
Londres/Praga—El director ejecutivo de EasyJet, Kenton Jarvis, lanzó en una entrevista con ITV News el 21 de mayo su advertencia más contundente sobre los nuevos controles fronterizos de la UE: "Es totalmente inaceptable que los pasajeros tengan que hacer colas de una hora cuando la infraestructura se ha estado planificando desde 2017". Jarvis instó a los estados miembros a aplicar la flexibilidad incorporada en el Sistema de Entrada/Salida (EES) para evitar atascos en las horas punta, y señaló a Praga y Milán como aeropuertos donde las tripulaciones ya han superado sus límites de tiempo debido a los retrasos. EasyJet opera 48 rotaciones semanales entre Praga y centros británicos o neerlandeses. Según la aerolínea, tres salidas nocturnas desde el Aeropuerto Václav Havel sufrieron retrasos de más de 55 minutos durante el ajetreo del puente festivo de mediados de mayo, lo que llevó a que las tripulaciones excedieran sus horas reglamentarias y obligó a la compañía a desembarcar pasajeros. Los costes por billetes de reemplazo y atención al cliente superaron los 62 000 € durante el fin de semana.
Agentes de viajes checos aseguran que la crítica pública les da margen para negociar garantías de servicio con los aeropuertos. "Las cuentas corporativas pagan un extra por la previsibilidad", señala Jiří Novák de CWT Czechia. "Si la congestión en fronteras persiste, los directores financieros optarán por el tren en lugar de vuelos de corta distancia dentro de Europa Central: Praga–Viena e incluso Praga–Berlín son trayectos viables en tren".
En respuesta, el Aeropuerto de Praga reiteró que el 70 % de los clientes de EasyJet ya pasan por inmigración mediante puertas automáticas y que el tiempo medio de espera bajó a 18 minutos el 19 de mayo. No obstante, confirmó que probará ‘carriles exprés’ en frontera para pasajeros con solo equipaje de mano, siguiendo el modelo piloto de Ámsterdam.
Los gestores de viajes que se preparan para la transición al EES también pueden aprovechar la experiencia de VisaHQ: esta plataforma (https://www.visahq.com/czech-republic/) facilita la verificación de visados para la zona Schengen, citas biométricas y seguimiento en tiempo real del estado de los trámites para quienes viajan a Praga o cualquier otro destino en la UE, ayudando a las empresas a evitar problemas de última hora que agravan los retrasos en los aeropuertos.
El mensaje para los responsables de movilidad es claro: amplíen los márgenes en los horarios puerta a puerta, inscriban previamente a los viajeros en la app de pre-registro del EES cuando se lance en junio, y revisen las cláusulas de atención al cliente con las aerolíneas. Como advirtió Jarvis, "El caos en temporada alta no es inevitable, pero sin medidas, será la norma".
Agentes de viajes checos aseguran que la crítica pública les da margen para negociar garantías de servicio con los aeropuertos. "Las cuentas corporativas pagan un extra por la previsibilidad", señala Jiří Novák de CWT Czechia. "Si la congestión en fronteras persiste, los directores financieros optarán por el tren en lugar de vuelos de corta distancia dentro de Europa Central: Praga–Viena e incluso Praga–Berlín son trayectos viables en tren".
En respuesta, el Aeropuerto de Praga reiteró que el 70 % de los clientes de EasyJet ya pasan por inmigración mediante puertas automáticas y que el tiempo medio de espera bajó a 18 minutos el 19 de mayo. No obstante, confirmó que probará ‘carriles exprés’ en frontera para pasajeros con solo equipaje de mano, siguiendo el modelo piloto de Ámsterdam.
Los gestores de viajes que se preparan para la transición al EES también pueden aprovechar la experiencia de VisaHQ: esta plataforma (https://www.visahq.com/czech-republic/) facilita la verificación de visados para la zona Schengen, citas biométricas y seguimiento en tiempo real del estado de los trámites para quienes viajan a Praga o cualquier otro destino en la UE, ayudando a las empresas a evitar problemas de última hora que agravan los retrasos en los aeropuertos.
El mensaje para los responsables de movilidad es claro: amplíen los márgenes en los horarios puerta a puerta, inscriban previamente a los viajeros en la app de pre-registro del EES cuando se lance en junio, y revisen las cláusulas de atención al cliente con las aerolíneas. Como advirtió Jarvis, "El caos en temporada alta no es inevitable, pero sin medidas, será la norma".
Más de República Checa
Ver todo
El Sistema Digital de Entrada/Salida de la UE Señala a Miles; Empresas Checas Instadas a Actualizar sus Políticas de Viaje
El diputado Tomio Okamura pide eliminar el visado para viajar a China y así reactivar el turismo en República Checa