Le PDG d’EasyJet dénonce les files d’attente « inacceptables » aux frontières de l’UE alors que les liaisons vers Prague subissent la pression

Londres/Prague — Kenton Jarvis, directeur général d’EasyJet, a lancé le 21 mai lors d’une interview avec ITV News son avertissement le plus ferme à ce jour concernant les nouveaux contrôles aux frontières de l’UE : « Il est totalement inacceptable de laisser les passagers faire la queue pendant des heures alors que les infrastructures sont planifiées depuis 2017. » Jarvis a appelé les États membres à utiliser la flexibilité intégrée au Système Entrée/Sortie (EES) pour éviter les embouteillages aux heures de pointe, pointant du doigt Prague et Milan, où les équipages ont déjà dépassé leurs temps de travail réglementaires à cause des retards. EasyJet assure 48 rotations hebdomadaires entre Prague et des hubs britanniques ou néerlandais. Selon la compagnie, trois départs en soirée de l’aéroport Václav Havel ont accusé des retards de plus de 55 minutes lors du rush du pont de mi-mai, contraignant les équipages à dépasser leurs heures de service et forçant la compagnie à débarquer des passagers. Les coûts liés aux billets de remplacement et à la prise en charge ont dépassé 62 000 € sur le week-end.

Les agences de voyage tchèques estiment que cette critique publique leur donne un levier pour négocier des garanties de service auprès des aéroports. « Les comptes entreprises paient une prime pour la prévisibilité », souligne Jiří Novák de CWT Czechia. « Si la congestion aux frontières persiste, les directeurs financiers privilégieront le train plutôt que l’avion sur les courtes distances en Europe centrale — Prague–Vienne et même Prague–Berlin sont des trajets tout à fait réalisables en train. » En réponse, l’aéroport de Prague a rappelé que 70 % des clients EasyJet passent désormais l’immigration via des portiques automatiques et que le temps moyen d’attente avait chuté à 18 minutes au 19 mai. Néanmoins, l’aéroport a confirmé qu’il testerait des « voies express aux frontières » pour les passagers voyageant uniquement avec un bagage à main, sur le modèle du pilote d’Amsterdam.



Les responsables voyages qui préparent la transition vers l’EES peuvent également s’appuyer sur l’expertise de VisaHQ : cette plateforme (https://www.visahq.com/czech-republic/) facilite les vérifications de visa pour la zone Schengen, les rendez-vous biométriques et le suivi en temps réel du statut des demandes pour tous ceux qui se rendent à Prague ou ailleurs dans l’UE — aidant ainsi les entreprises à éviter les problèmes de dernière minute qui aggravent les retards en aéroport.

Pour les gestionnaires de mobilité, le message est clair : prévoir des marges plus larges dans les plannings porte-à-porte, préenregistrer les voyageurs dans l’application mobile de préinscription EES dès son lancement en juin, et revoir les clauses de prise en charge avec les compagnies aériennes. Comme l’a averti Jarvis, « Le chaos en haute saison n’est pas une fatalité — mais sans action, c’est la norme. »