
伦敦/布拉格——EasyJet首席执行官肯顿·贾维斯在5月21日接受ITV新闻采访时,首次直言不讳地警告欧盟新边境管控措施带来的问题:“自2017年起就已规划的基础设施,却让乘客在排队等待超过一小时,这是完全不可接受的。”贾维斯呼吁各成员国灵活运用入境/出境系统(EES)中的弹性措施,以避免高峰时段的拥堵,并特别点名布拉格和米兰机场,称因延误导致机组人员已超时。EasyJet每周在布拉格与英国及荷兰枢纽之间运营48个航班。据该航空公司称,5月中旬的银行假日期间,瓦茨拉夫·哈维尔机场有三班晚间航班延误超过55分钟,导致机组人员超出规定工作时间,航空公司不得不让部分乘客下机。整个周末,替换机票及乘客照顾费用超过6.2万欧元。捷克旅行社表示,这种公开批评为他们争取机场服务水平保障提供了筹码。CWT捷克区的伊日·诺瓦克指出:“企业客户愿意为可预见性支付溢价。如果边境拥堵持续,财务主管将批准改乘铁路,取代中欧短途航班——布拉格至维也纳,甚至布拉格至柏林的火车都是可行的选择。”对此,布拉格机场重申,EasyJet 70%的乘客已通过自动通关门完成移民检查,且截至5月19日,平均排队时间已降至18分钟。尽管如此,机场确认将试行“边境快速通道”,专为仅携带随身行李的乘客设计,借鉴阿姆斯特丹的试点经验。
准备应对EES过渡的差旅经理们,也可借助VisaHQ的专业服务:该平台(https://www.visahq.com/czech-republic/)简化申根区签证审核、生物识别预约及实时状态跟踪,助力前往布拉格或欧盟其他地区的旅客,避免因文件问题导致的机场延误。
对出行管理者而言,信息明确:在门到门行程安排中预留更充足的时间缓冲,提前为旅客注册即将于6月上线的EES手机预登记应用,并重新审视与航空公司的乘客照顾条款。正如贾维斯所警告:“旺季混乱并非不可避免,但若不采取行动,将成为默认状态。”
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