رئيس شركة إيزي جيت ينتقد طوابير الانتظار "غير المقبولة" على حدود الاتحاد الأوروبي مع تزايد الضغط على خطوط براغ الجوية

لندن/براغ — استخدم كينتون جارفيس، الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت، مقابلة أجراها مع قناة ITV نيوز في 21 مايو ليطلق تحذيره الأكثر صراحة حتى الآن بشأن ضوابط الحدود الجديدة في الاتحاد الأوروبي: "من غير المقبول إطلاقًا ترك المسافرين في طوابير تستمر لساعات بينما تم التخطيط للبنية التحتية منذ عام 2017." ودعا جارفيس الدول الأعضاء إلى تطبيق المرونة المدمجة في نظام الدخول/الخروج (EES) لتجنب الازدحام في أوقات الذروة، مشيرًا إلى مطاري براغ وميلانو كمثالين حيث تجاوزت أطقم الطيران ساعات عملها بسبب التأخيرات. تشغل إيزي جيت 48 رحلة أسبوعية بين براغ ومراكز بريطانية وهولندية. ووفقًا للشركة، تأخرت ثلاث رحلات مسائية من مطار فاتسلاف هافيل أكثر من 55 دقيقة خلال ذروة عطلة منتصف مايو، مما دفع الأطقم إلى تجاوز ساعات العمل المنظمة واضطرت الشركة إلى إنزال بعض الركاب. تجاوزت تكاليف تذاكر الاستبدال ورعاية الركاب 62 ألف يورو خلال عطلة نهاية الأسبوع.

يقول وكلاء السفر التشيكيون إن الانتقادات العلنية تمنحهم قوة تفاوضية للحصول على ضمانات مستوى الخدمة من المطارات. يوضح ييري نوفاك من شركة CWT تشيكيا: "الحسابات المؤسسية تدفع علاوة مقابل التنبؤية. إذا استمر ازدحام الحدود، سيوافق المديرون الماليون على استخدام القطارات بدلاً من الرحلات الجوية القصيرة داخل أوروبا الوسطى — فخطوط براغ-فيينا وحتى براغ-برلين بالقطار ممكنة."



وردًا على ذلك، أكد مطار براغ أن 70% من عملاء إيزي جيت الآن يمرون عبر بوابات الهجرة الآلية، وأن متوسط أوقات الانتظار انخفض إلى 18 دقيقة بحلول 19 مايو. ومع ذلك، أكد المطار أنه سيجرب "مسارات الحدود السريعة" للمسافرين الذين يحملون أمتعة يد فقط، مستندًا إلى نموذج تجريبي في أمستردام.

قد يرغب مديرو السفر الذين يستعدون لانتقال نظام EES في الاستفادة من خبرة VisaHQ: المنصة (https://www.visahq.com/czech-republic/) تسهل فحوصات تأشيرات منطقة شنغن، وتحديد مواعيد القياسات الحيوية، وتتبع الحالة في الوقت الفعلي لأي شخص متجه إلى براغ أو أي مكان آخر في الاتحاد الأوروبي — مما يساعد الشركات على تجنب مشاكل الوثائق في اللحظة الأخيرة التي قد تزيد من تأخيرات المطارات.

الرسالة واضحة لمديري التنقل: يجب توسيع الفواصل الزمنية في جداول الرحلات من الباب إلى الباب، وتسجيل المسافرين مسبقًا في تطبيق التسجيل المسبق لنظام EES على الهواتف الذكية عند إطلاقه في يونيو، ومراجعة بنود رعاية الركاب مع شركات الطيران. كما حذر جارفيس: "فوضى موسم الذروة ليست حتمية — لكن بدون اتخاذ إجراءات، ستصبح الوضع الافتراضي."