Los pasajeros indios en tránsito por París Charles-de-Gaulle, Lyon u otros aeropuertos franceses ya no necesitarán gestionar la pegatina adicional “Tipo A”. Un decreto publicado en el Boletín Oficial de Francia el 9 de abril y vigente desde el 10 de abril elimina el requisito del Visado de Tránsito Aeroportuario (ATV) para titulares de pasaportes indios ordinarios.
![Francia elimina la visa de tránsito aeroportuario para ciudadanos indios]()
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que aún requieran claridad sobre la documentación para los siguientes tramos del viaje, o asistencia para obtener permisos de entrada Schengen y visados para otros destinos, el portal de VisaHQ India (https://www.visahq.com/india/) ofrece información actualizada sobre visados, opciones simplificadas de solicitud y soporte personalizado que puede evitar sorpresas costosas de última hora.
La embajada francesa en Nueva Delhi confirmó la medida el 23 de abril, presentándola como un resultado de la visita del presidente Emmanuel Macron a Mumbai en febrero. En la práctica, la exención aplica solo a transferencias dentro de la zona internacional de tránsito: los viajeros deben permanecer en esta área y contar con billetes confirmados hacia un destino fuera del espacio Schengen. Entrar a Francia sigue requiriendo un visado Schengen. Aun así, este cambio elimina un obstáculo burocrático que solía complicar las conexiones de corta distancia hacia África y América Latina. Los gestores de viajes de negocios valorarán los tiempos de tramitación reducidos —antes un ATV podía tardar hasta dos semanas— y los costos menores (la tarifa era de 80 € más cargos de VFS). Por su parte, las aerolíneas esperan recuperar el tráfico originado en India, que se había desplazado progresivamente hacia hubs en Doha, Estambul y Dubái debido a las complicaciones del tránsito Schengen. Francia sigue el ejemplo de Alemania, que eliminó el ATV para indios en enero. Los asesores de movilidad prevén que otros países Schengen se alineen antes de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE esté plenamente operativo. Las empresas deben actualizar sus herramientas automatizadas de aprobación de viajes para eliminar la casilla del ATV francés y recordar al personal que siguen vigentes las normas de seguro y vacunación para los destinos finales.
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La embajada francesa en Nueva Delhi confirmó la medida el 23 de abril, presentándola como un resultado de la visita del presidente Emmanuel Macron a Mumbai en febrero. En la práctica, la exención aplica solo a transferencias dentro de la zona internacional de tránsito: los viajeros deben permanecer en esta área y contar con billetes confirmados hacia un destino fuera del espacio Schengen. Entrar a Francia sigue requiriendo un visado Schengen. Aun así, este cambio elimina un obstáculo burocrático que solía complicar las conexiones de corta distancia hacia África y América Latina. Los gestores de viajes de negocios valorarán los tiempos de tramitación reducidos —antes un ATV podía tardar hasta dos semanas— y los costos menores (la tarifa era de 80 € más cargos de VFS). Por su parte, las aerolíneas esperan recuperar el tráfico originado en India, que se había desplazado progresivamente hacia hubs en Doha, Estambul y Dubái debido a las complicaciones del tránsito Schengen. Francia sigue el ejemplo de Alemania, que eliminó el ATV para indios en enero. Los asesores de movilidad prevén que otros países Schengen se alineen antes de que el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE esté plenamente operativo. Las empresas deben actualizar sus herramientas automatizadas de aprobación de viajes para eliminar la casilla del ATV francés y recordar al personal que siguen vigentes las normas de seguro y vacunación para los destinos finales.
