A solo diez días de que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de Europa se volviera obligatorio, los principales aeropuertos de Alemania enfrentan serias dificultades para mantener el flujo de pasajeros. Frankfurt, Múnich y Düsseldorf reportaron esperas de más de dos horas en horas pico el lunes y martes (20-21 de abril), debido a que los agentes de la Policía Federal luchan con los escáneres de huellas dactilares, que tardan casi un minuto por viajero. Esta situación se repite en toda el área Schengen, pero los aeropuertos alemanes son de los más afectados, ya que procesan más pasajeros en tránsito fuera de la UE que cualquier otro país, excepto Francia.
El EES reemplaza el tradicional sello en el pasaporte por un registro digital de cada entrada y salida, junto con cuatro huellas dactilares y una imagen facial. El objetivo es detectar automáticamente estancias prolongadas y fraudes documentales, pero los pasos biométricos adicionales generan cuellos de botella en las horas de mayor afluencia. Según la asociación aeroportuaria ADV, el flujo de pasajeros en Frankfurt ha caído de 220 a aproximadamente 130 personas por carril por hora desde la implementación total el 10 de abril. El operador aeroportuario Fraport informó que ha duplicado el número de quioscos de autoservicio, pero aún depende de la Policía Federal para supervisar cada registro inicial.
![Sistema biométrico de entrada y salida provoca colas de tres horas en aeropuertos alemanes]()
En momentos como este, un servicio especializado de asistencia para visados puede eliminar al menos una fuente de fricción. El equipo de VisaHQ en Alemania ofrece orientación en tiempo real sobre las normas de entrada, procesa solicitudes de visado Schengen en línea y monitorea la validez del pasaporte, ayudando a los viajeros a llegar con la documentación lista antes de enfrentarse a las colas del EES. Más información está disponible en https://www.visahq.com/germany/
Las aerolíneas se quejan de que las conexiones perdidas ya les están costando cientos de miles de euros en reubicaciones. Lufthansa confirmó que más de 1,800 pasajeros perdieron vuelos de conexión solo en Frankfurt el pasado fin de semana, una complicación no deseada mientras la aerolínea enfrenta sus propias interrupciones por huelgas (ver historia aparte).
Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: planificar márgenes mucho más amplios en los itinerarios hacia y a través de Alemania, advertir a los viajeros que se les tomarán las huellas dactilares y posicionar personal en las salas de llegadas para guiar a los VIP a través de un sistema que aún está en evolución. Los programas corporativos de reubicación podrían necesitar cubrir las tarifas por cambios el mismo día hasta que los tiempos de espera se estabilicen. Los empleadores que traigan asignados fuera de la UE deben recordar que los datos del EES marcarán automáticamente cualquier exceso de estancia de 90/180 días, incluso si es involuntario, por lo que mantener registros precisos de los viajes es ahora fundamental.
El EES reemplaza el tradicional sello en el pasaporte por un registro digital de cada entrada y salida, junto con cuatro huellas dactilares y una imagen facial. El objetivo es detectar automáticamente estancias prolongadas y fraudes documentales, pero los pasos biométricos adicionales generan cuellos de botella en las horas de mayor afluencia. Según la asociación aeroportuaria ADV, el flujo de pasajeros en Frankfurt ha caído de 220 a aproximadamente 130 personas por carril por hora desde la implementación total el 10 de abril. El operador aeroportuario Fraport informó que ha duplicado el número de quioscos de autoservicio, pero aún depende de la Policía Federal para supervisar cada registro inicial.
En momentos como este, un servicio especializado de asistencia para visados puede eliminar al menos una fuente de fricción. El equipo de VisaHQ en Alemania ofrece orientación en tiempo real sobre las normas de entrada, procesa solicitudes de visado Schengen en línea y monitorea la validez del pasaporte, ayudando a los viajeros a llegar con la documentación lista antes de enfrentarse a las colas del EES. Más información está disponible en https://www.visahq.com/germany/
Las aerolíneas se quejan de que las conexiones perdidas ya les están costando cientos de miles de euros en reubicaciones. Lufthansa confirmó que más de 1,800 pasajeros perdieron vuelos de conexión solo en Frankfurt el pasado fin de semana, una complicación no deseada mientras la aerolínea enfrenta sus propias interrupciones por huelgas (ver historia aparte).
Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: planificar márgenes mucho más amplios en los itinerarios hacia y a través de Alemania, advertir a los viajeros que se les tomarán las huellas dactilares y posicionar personal en las salas de llegadas para guiar a los VIP a través de un sistema que aún está en evolución. Los programas corporativos de reubicación podrían necesitar cubrir las tarifas por cambios el mismo día hasta que los tiempos de espera se estabilicen. Los empleadores que traigan asignados fuera de la UE deben recordar que los datos del EES marcarán automáticamente cualquier exceso de estancia de 90/180 días, incluso si es involuntario, por lo que mantener registros precisos de los viajes es ahora fundamental.
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