El operador ferroviario estatal de Austria, ÖBB, emitió el 2 de junio un aviso detallado para pasajeros confirmando que las extensas obras de ingeniería de Deutsche Bahn entre Passau y Regensburg afectarán la red de larga distancia austriaca desde el 14 de junio hasta el 12 de diciembre de 2026. El cierre obliga a desviar los servicios Railjet, ICE y Nightjet vía Múnich, lo que añade hasta 30 minutos a los trayectos Viena–Innsbruck–Vorarlberg y 15 minutos en el tramo Salzburgo–Múnich. Unos 120 trenes de carga que normalmente circulan por Passau usarán ahora corredores alternativos, aumentando la congestión en el tramo Salzburgo–Wels y provocando cambios en los horarios de los servicios regionales en Alta Austria, Salzburgo, Tirol y Vorarlberg. En las horas punta, algunos trenes InterCity serán suspendidos para mantener la puntualidad de los viajeros diarios. ÖBB recomendó a los viajeros de negocios dejar margen en sus agendas y verificar los cambios de itinerario en la app móvil SCOTTY o con sus agentes de viajes corporativos.
![ÖBB advierte sobre cambios en el horario de verano debido a obras en vías alemanas que afectan la Weststrecke de Austria]()
Para evitar problemas con la documentación transfronteriza, los viajeros pueden acudir a VisaHQ para obtener asistencia simplificada con visados. La página dedicada a Austria (https://www.visahq.com/austria/) detalla los requisitos del espacio Schengen y puede gestionar solicitudes para varios países, ideal para quienes ahora transitan por Alemania o Italia, permitiendo a los pasajeros centrarse en los horarios y no en los trámites.
Las empresas de logística fueron aconsejadas a consultar con Rail Cargo Group sobre opciones de desvío, incluyendo la línea Ennstal–Semmering. El operador también alertó sobre obras adicionales en el Unterinntal tirolés (del 10 de julio al 16 de septiembre) que complicarán aún más las llegadas y salidas en Innsbruck. Aunque los pasajeros enfrentarán molestias, ÖBB presentó estas interrupciones como una inversión de futuro: las mejoras en señalización y la renovación de túneles en ambos lados de la frontera son esenciales para maximizar la capacidad una vez que el Túnel Base del Brennero abra a finales de esta década. La anticipación, afirmó la compañía, debería permitir a las empresas mantener sus planes de movilidad veraniega sin contratiempos.
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Las empresas de logística fueron aconsejadas a consultar con Rail Cargo Group sobre opciones de desvío, incluyendo la línea Ennstal–Semmering. El operador también alertó sobre obras adicionales en el Unterinntal tirolés (del 10 de julio al 16 de septiembre) que complicarán aún más las llegadas y salidas en Innsbruck. Aunque los pasajeros enfrentarán molestias, ÖBB presentó estas interrupciones como una inversión de futuro: las mejoras en señalización y la renovación de túneles en ambos lados de la frontera son esenciales para maximizar la capacidad una vez que el Túnel Base del Brennero abra a finales de esta década. La anticipación, afirmó la compañía, debería permitir a las empresas mantener sus planes de movilidad veraniega sin contratiempos.
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