Les ÖBB annoncent des modifications du calendrier estival en raison des travaux sur les voies allemandes perturbant la Weststrecke en Autriche

L’opérateur ferroviaire autrichien ÖBB a publié le 2 juin un avis détaillé à l’attention des voyageurs, confirmant que d’importants travaux d’ingénierie de la Deutsche Bahn entre Passau et Ratisbonne auront des répercussions sur le réseau longue distance autrichien du 14 juin au 12 décembre 2026. Cette fermeture oblige les trains Railjet, ICE et Nightjet à passer par Munich, allongeant les trajets Vienne–Innsbruck–Vorarlberg de jusqu’à 30 minutes et les liaisons Salzbourg–Munich de 15 minutes. Environ 120 trains de fret habituellement acheminés via Passau emprunteront désormais des corridors alternatifs, ce qui augmentera la congestion sur la section Salzbourg–Wels et entraînera des ajustements d’horaires pour les services régionaux en Haute-Autriche, Salzbourg, Tyrol et Vorarlberg. Pendant les périodes de pointe, certains trains InterCity seront supprimés afin de garantir la ponctualité des navetteurs. ÖBB recommande aux voyageurs d’affaires de prévoir des marges dans leurs agendas et de vérifier les modifications d’itinéraires via l’application mobile SCOTTY ou auprès de leurs partenaires de voyage d’entreprise.



Pour éviter que ces changements d’horaires ne compliquent les formalités transfrontalières, les voyageurs peuvent se tourner vers VisaHQ pour une assistance simplifiée en matière de visas. La page dédiée à l’Autriche (https://www.visahq.com/austria/) détaille les exigences du Schengen et peut coordonner les demandes multi-pays pour ceux qui transitent désormais par l’Allemagne ou l’Italie, permettant ainsi aux passagers de se concentrer sur leurs horaires plutôt que sur les documents de voyage.

Les entreprises de logistique sont invitées à consulter Rail Cargo Group pour explorer les options de déviation, notamment via la ligne Ennstal–Semmering. L’opérateur a également signalé des travaux supplémentaires dans la vallée de l’Unterinntal au Tyrol (du 10 juillet au 16 septembre) qui perturberont davantage les arrivées et départs à Innsbruck. Si ces désagréments sont inévitables, ÖBB présente ces perturbations comme un investissement pour l’avenir : la modernisation des signalisations et la rénovation des tunnels de part et d’autre de la frontière sont indispensables pour optimiser la capacité une fois que le tunnel de base du Brenner sera inauguré plus tard dans la décennie. Selon le transporteur, cette annonce anticipée devrait permettre aux entreprises de maintenir leurs plans de mobilité estivale.