Apenas 48 horas después de que la Unión Europea activara su Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) en todas las fronteras externas del espacio Schengen, los viajeros de Emiratos Árabes Unidos, tanto turistas como pasajeros de negocios, están sufriendo las consecuencias. Periodistas de Gulf News registraron esperas de cinco a seis horas en inmigración en los aeropuertos de Ámsterdam Schiphol, Lisboa, Milán Malpensa y Varsovia Chopin durante el fin de semana del 31 de mayo al 1 de junio de 2026. Agentes de viajes en Dubái informan que perder conexiones es ya un problema diario.
![El nuevo sistema de entrada y salida de la UE genera colas de horas para viajeros de Emiratos Árabes Unidos]()
Para ayudar a los viajeros a sortear estos nuevos obstáculos, los residentes en EAU pueden consultar VisaHQ, cuyo portal para Emiratos Árabes Unidos (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) reúne las últimas normativas de entrada a Schengen, ofrece herramientas paso a paso para la solicitud de visados y brinda soporte en vivo, convirtiéndose en un recurso integral para turistas y gestores de viajes corporativos que necesitan preaprobar documentos y ajustar rutas antes de partir.
El EES sustituye el sellado de pasaportes por escaneos de huellas dactilares y reconocimiento facial para visitantes no pertenecientes a la UE. Aunque esta tecnología promete reforzar la seguridad fronteriza a largo plazo, la curva de aprendizaje es pronunciada: cada registro inicial puede tardar hasta dos minutos, lo que multiplica los tiempos de espera en temporada alta. Aerolíneas como Wizz Air y Emirates ya recomiendan a sus pasajeros llegar al menos cuatro horas antes de la salida cuando transitan por Europa. Para las empresas con base en EAU, esta situación va más allá de una simple molestia. Muchos equipos de proyecto hacen escala en hubs europeos para llegar a América del Norte y del Sur debido a tarifas competitivas y amplia conectividad. Los departamentos de recursos humanos y gestión de viajes están ahora apresurándose a reemitir itinerarios con escalas más largas o a redirigir a empleados clave vía Estambul, Doha o vuelos directos a EE. UU. desde Abu Dhabi. Las conexiones perdidas también plantean dudas sobre la responsabilidad de la empresa, ya que los empleados varados en tránsito podrían enfrentar sanciones por exceder el tiempo de visa si se reemiten los billetes con retraso. Las autoridades de la UE insisten en que la implementación aún está en “fase de transición” hasta el 9 de abril de 2027 y que los tiempos de procesamiento disminuirán a medida que más viajeros se registren. Mientras tanto, los expertos recomiendan a los pasajeros de EAU descargar la app “Travel to Europe”, pre-registrar sus datos biométricos cuando sea posible y llevar impresa la prueba de visados de larga duración para evitar ser dirigidos erróneamente a las filas de primer registro.
Para ayudar a los viajeros a sortear estos nuevos obstáculos, los residentes en EAU pueden consultar VisaHQ, cuyo portal para Emiratos Árabes Unidos (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) reúne las últimas normativas de entrada a Schengen, ofrece herramientas paso a paso para la solicitud de visados y brinda soporte en vivo, convirtiéndose en un recurso integral para turistas y gestores de viajes corporativos que necesitan preaprobar documentos y ajustar rutas antes de partir.
El EES sustituye el sellado de pasaportes por escaneos de huellas dactilares y reconocimiento facial para visitantes no pertenecientes a la UE. Aunque esta tecnología promete reforzar la seguridad fronteriza a largo plazo, la curva de aprendizaje es pronunciada: cada registro inicial puede tardar hasta dos minutos, lo que multiplica los tiempos de espera en temporada alta. Aerolíneas como Wizz Air y Emirates ya recomiendan a sus pasajeros llegar al menos cuatro horas antes de la salida cuando transitan por Europa. Para las empresas con base en EAU, esta situación va más allá de una simple molestia. Muchos equipos de proyecto hacen escala en hubs europeos para llegar a América del Norte y del Sur debido a tarifas competitivas y amplia conectividad. Los departamentos de recursos humanos y gestión de viajes están ahora apresurándose a reemitir itinerarios con escalas más largas o a redirigir a empleados clave vía Estambul, Doha o vuelos directos a EE. UU. desde Abu Dhabi. Las conexiones perdidas también plantean dudas sobre la responsabilidad de la empresa, ya que los empleados varados en tránsito podrían enfrentar sanciones por exceder el tiempo de visa si se reemiten los billetes con retraso. Las autoridades de la UE insisten en que la implementación aún está en “fase de transición” hasta el 9 de abril de 2027 y que los tiempos de procesamiento disminuirán a medida que más viajeros se registren. Mientras tanto, los expertos recomiendan a los pasajeros de EAU descargar la app “Travel to Europe”, pre-registrar sus datos biométricos cuando sea posible y llevar impresa la prueba de visados de larga duración para evitar ser dirigidos erróneamente a las filas de primer registro.
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