
Las aerolíneas de bajo costo Ryanair y EasyJet han solicitado formalmente a Francia, España y varios otros países de la UE que suspendan el recién implementado Sistema de Entrada/Salida hasta después del pico veraniego, reveló The Olive Press el 28 de mayo. La petición llega tras escenas de “caos absoluto” en los aeropuertos de Málaga, Gran Canaria y Lisboa, donde pasajeros no pertenecientes a la UE – incluidos muchos estadounidenses y británicos en tránsito hacia Francia – hicieron filas de hasta cuatro horas para completar el registro de huellas dactilares y escaneo facial. La periodista de CNN Clarissa Ward perdió su vuelo desde Lisboa tras lo que describió como “la fila más larga que he visto en mi vida”.
En medio de esta incertidumbre, VisaHQ puede ayudar a los viajeros a adelantarse: los especialistas en Francia de la compañía monitorean en tiempo real los cambios fronterizos, preevalúan la documentación y agilizan los trámites de visado a través de un portal online sencillo, facilitando un proceso más fluido tanto para pasajeros de ocio como corporativos. Más información en https://www.visahq.com/france/
Las aerolíneas advierten que una congestión similar en París-Charles-de-Gaulle o Niza podría afectar en cadena los horarios de vuelos europeos, provocando costosos reacomodos y dañando la recuperación turística de Francia. Neal McMahon, director de operaciones de Ryanair, criticó el “lanzamiento a medias” y afirmó que las aerolíneas están soportando la frustración de los pasajeros. Hasta ahora, el ministerio del Interior francés no ha indicado una suspensión, pero fuentes del sector señalan que los planes de contingencia incluyen activar cabinas manuales adicionales y quioscos de preinscripción en la Terminal 2E de CDG antes del auge vacacional de julio. Los gestores de viajes deberían aconsejar a los transferidos y asignados a corto plazo que lleguen desde fuera del espacio Schengen que consideren tiempo extra para el trámite y completen cualquier preinscripción voluntaria que ofrezca su aerolínea. Este episodio subraya el riesgo operativo que el EES aún representa para los viajes de negocios con tiempos críticos y podría reforzar las demandas del Comité de Asuntos Económicos del Senado francés para un enfoque gradual que exima a los pasajeros en conexión con escalas ajustadas.
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