
El tan esperado Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), conocido como el “euro-ESTA” de la UE, no será obligatorio para ciudadanos del Reino Unido, Estados Unidos y otros países exentos de visado antes de abril de 2027, informó el experto en viajes Simon Calder el 28 de mayo. Bruselas ha vinculado el lanzamiento de ETIAS al correcto funcionamiento del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES). Aunque Francia comenzó a procesar completamente con EES el 10 de abril de 2026, la red Schengen en general sigue enfrentando fallos técnicos y falta de personal, lo que provoca colas en algunos aeropuertos y en el puerto de Dover. Por ello, la Comisión Europea exige un período “transicional” de al menos seis meses y otro de “gracia” de igual duración una vez que ETIAS entre en funcionamiento, retrasando la obligación legal para los viajeros hasta bien entrado 2027. Para los programas de movilidad, esto supone un respiro valioso. Las empresas que trasladan empleados a Francia podrán seguir usando la entrada solo con pasaporte para estancias cortas durante el próximo año, pero los departamentos de Recursos Humanos deben empezar a presupuestar la tarifa de 20 € y la recopilación adicional de datos que ETIAS exige (cargo laboral, dirección de la primera noche, preguntas de seguridad).
Si tienes dudas sobre cómo estos cambios afectarán los planes de movilidad de tu equipo, el portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece un resumen actualizado sobre ETIAS y puede facilitar el proceso de solicitud cuando el sistema finalmente se active, guiando tanto a viajeros como a gestores de viajes corporativos en cada paso.
Los proveedores de servicios de viaje también deberían revisar sus procesos de reserva para poder capturar el número ETIAS junto con los datos del pasaporte una vez que las aerolíneas hagan obligatorio este campo. La policía fronteriza francesa ya ha indicado que integrará las verificaciones ETIAS en su nuevo software de puertas electrónicas PARAFE, lo que significa que, una vez activado, los pasajeros sin autorización válida podrían ser bloqueados automáticamente. Se planean pruebas de registro anticipado en París-CDG y Lyon-Saint-Exupéry en el último trimestre de 2026. Conclusión práctica clave: las empresas multinacionales deben empezar a identificar qué grupos de viajeros (becarios, viajeros frecuentes, contratistas) serán considerados “exentos de visado de terceros países” y, por tanto, necesitarán el nuevo permiso, además de comunicar la fecha límite retrasada para evitar confusiones.
Si tienes dudas sobre cómo estos cambios afectarán los planes de movilidad de tu equipo, el portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/) ofrece un resumen actualizado sobre ETIAS y puede facilitar el proceso de solicitud cuando el sistema finalmente se active, guiando tanto a viajeros como a gestores de viajes corporativos en cada paso.
Los proveedores de servicios de viaje también deberían revisar sus procesos de reserva para poder capturar el número ETIAS junto con los datos del pasaporte una vez que las aerolíneas hagan obligatorio este campo. La policía fronteriza francesa ya ha indicado que integrará las verificaciones ETIAS en su nuevo software de puertas electrónicas PARAFE, lo que significa que, una vez activado, los pasajeros sin autorización válida podrían ser bloqueados automáticamente. Se planean pruebas de registro anticipado en París-CDG y Lyon-Saint-Exupéry en el último trimestre de 2026. Conclusión práctica clave: las empresas multinacionales deben empezar a identificar qué grupos de viajeros (becarios, viajeros frecuentes, contratistas) serán considerados “exentos de visado de terceros países” y, por tanto, necesitarán el nuevo permiso, además de comunicar la fecha límite retrasada para evitar confusiones.
Más de Francia
Ver todo
El Parlamento francés reevalúa los Acuerdos de Touquet en medio de la crisis migratoria en el Canal de la Mancha
Ryanair y EasyJet Instan a Francia a Suspender los Controles Biométricos en Fronteras Tras el Caos del EES