CBP Advierte a Conductores y Viajeros del Día de los Caídos que Esperen Multitudes y Llevar Documentos Adecuados

Con motivo de que se proyecta que los viajes por el Día de los Caídos alcancen un récord post-pandemia, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) emitió el 20 de mayo una alerta para aliviar la presión en los cruces terrestres del norte y en los principales aeropuertos. El recordatorio, destacado por la Oficina de Campo de CBP en Detroit pero aplicable a todo el país, insta a los viajeros a tener a mano documentos que cumplan con la Iniciativa de Viaje del Hemisferio Occidental (WHTI), declarar todos los bienes, incluidos los productos agrícolas, y recordar que la marihuana sigue siendo ilegal bajo la ley federal, incluso en estados donde su uso recreativo está permitido.

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CBP también recomendó a los viajeros consultar la información en tiempo real sobre tiempos de espera en la frontera a través de las aplicaciones móviles CBP One y Border Wait Time antes de dirigirse a puntos de entrada como el túnel Detroit–Windsor, el Puente Blue Water (Port Huron) y Sault Ste. Marie. Los oficiales implementarán un “procesamiento por pulsos”, abriendo temporalmente carriles adicionales para vehículos cuando las filas superen los 30 minutos. Las unidades de prechequeo de TSA y CBP en los aeropuertos más concurridos de EE. UU. informaron que trabajarán horas extras, pero advirtieron que los picos en el control de pasaportes podrían superar los 90 minutos durante las llegadas del lunes por la tarde. Para los gestores de viajes corporativos, esta alerta es un recordatorio oportuno para avisar a los empleados que viajen durante el fin de semana largo —ya sea por reuniones en Canadá o viajes de ocio— que los Programas de Viajero Confiable como Global Entry, NEXUS y Mobile Passport Control pueden ahorrar minutos valiosos en los tiempos de inspección.

Las empresas con grandes plantillas que cruzan la frontera deben difundir la lista de alimentos prohibidos de CBP: no declarar ni una sola manzana puede acarrear una multa civil de 300 dólares y retrasos en la inspección secundaria para todo el vehículo. Los equipos de movilidad que organizan envíos de bienes domésticos a través de la frontera EE. UU.–Canadá deben anticipar congestión en los carriles comerciales. Los oficiales de carga de CBP indicaron que aceptarán manifiestos electrónicos con hasta 12 horas de anticipación para aliviar los cuellos de botella. Sin embargo, los transportistas que no proporcionen datos de identificación del conductor corren el riesgo de ser desviados a los carriles de inspección, lo que puede añadir horas a los horarios de entrega.

Los proveedores de servicios de viaje recibieron bien el aviso, pero instaron a CBP a aumentar el personal en los cruces más pequeños de Buffalo y Champlain, donde el año pasado los retrasos promediaron 65 minutos. La Oficina de Operaciones de Campo de CBP informó que está en plena contratación —1,000 nuevos oficiales se graduarán el próximo mes— pero reconoce que el total de personal aún está aproximadamente un 5 % por debajo de los niveles previos a 2020.