
El Grupo Lufthansa anunció el 24 de abril de 2026 que reducirá 20,000 vuelos intraeuropeos entre mayo y octubre, dejando en tierra toda su flota CityLine de 27 aviones, en un esfuerzo por conservar el cada vez más escaso y caro combustible para aviones. Esta medida extraordinaria sigue a la advertencia de la Agencia Internacional de la Energía, que señala que Europa apenas cuenta con seis semanas de reservas de combustible para aviación tras la interrupción del tráfico de petroleros en el Estrecho de Ormuz por parte de fuerzas navales iraníes. Alemania es la primera en sentir el impacto. Frankfurt y Múnich, los dos principales hubs de Lufthansa, enfrentarán un promedio de 120 cancelaciones diarias, y las rutas secundarias hacia Polonia, Noruega y aeropuertos regionales alemanes serán eliminadas por completo. La aerolínea espera ahorrar más de 40,000 toneladas de queroseno, aunque reconoce que la capacidad en el pico del verano se reducirá en alrededor del 15%. Las tarifas en los vuelos restantes ya han subido entre un 30% y un 50%, según la firma de datos de viajes ForwardKeys.
Las cancelaciones afectan mucho más que a los viajeros de ocio. Proveedores automotrices en Baviera que dependen de entregas de piezas el mismo día a Cracovia ahora deberán recurrir al transporte por carretera o a itinerarios con múltiples escalas vía Viena. Las multinacionales han comenzado a activar sus protocolos de crisis de viaje diseñados durante la pandemia de 2020: Lufthansa ofrece reubicación en trenes de Deutsche Bahn dentro de Alemania y hacia Suiza y Austria, aunque la disponibilidad de asientos es limitada. Abogados laborales señalan que las normas de compensación EU261 podrían no aplicarse, ya que la escasez de combustible vinculada a conflictos geopolíticos se considera una “circunstancia extraordinaria”, aunque los pasajeros deben recibir reembolso o transporte alternativo.
En medio de esta crisis, los viajeros que se vean obligados a pasar por aeropuertos poco familiares podrían enfrentar nuevos obstáculos relacionados con visados o documentos de tránsito. La plataforma simplificada de VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) permite verificar rápidamente requisitos, obtener e-visados y reservar citas consulares urgentes para Alemania y otros países, facilitando la movilidad del personal esencial a pesar de la reducción de las redes aéreas.
Las empresas con obligaciones de cuidado en viajes deben verificar que sus pólizas de seguro cubran noches adicionales y comidas en caso de que sus empleados queden varados. De cara al futuro, los analistas energéticos advierten que una solución rápida es poco probable. Incluso si la UE aprueba importaciones de emergencia de Jet-A estadounidense —actualmente bloqueadas por diferencias en las especificaciones de azufre—, la logística indica que el alivio no llegaría antes de finales de junio. Hasta entonces, se recomienda a los gestores de viajes corporativos priorizar los desplazamientos críticos, considerar videoconferencias para reuniones rutinarias y dejar al menos medio día de margen en los itinerarios que requieran conexiones intraeuropeas a través de hubs alemanes.
Las cancelaciones afectan mucho más que a los viajeros de ocio. Proveedores automotrices en Baviera que dependen de entregas de piezas el mismo día a Cracovia ahora deberán recurrir al transporte por carretera o a itinerarios con múltiples escalas vía Viena. Las multinacionales han comenzado a activar sus protocolos de crisis de viaje diseñados durante la pandemia de 2020: Lufthansa ofrece reubicación en trenes de Deutsche Bahn dentro de Alemania y hacia Suiza y Austria, aunque la disponibilidad de asientos es limitada. Abogados laborales señalan que las normas de compensación EU261 podrían no aplicarse, ya que la escasez de combustible vinculada a conflictos geopolíticos se considera una “circunstancia extraordinaria”, aunque los pasajeros deben recibir reembolso o transporte alternativo.
En medio de esta crisis, los viajeros que se vean obligados a pasar por aeropuertos poco familiares podrían enfrentar nuevos obstáculos relacionados con visados o documentos de tránsito. La plataforma simplificada de VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) permite verificar rápidamente requisitos, obtener e-visados y reservar citas consulares urgentes para Alemania y otros países, facilitando la movilidad del personal esencial a pesar de la reducción de las redes aéreas.
Las empresas con obligaciones de cuidado en viajes deben verificar que sus pólizas de seguro cubran noches adicionales y comidas en caso de que sus empleados queden varados. De cara al futuro, los analistas energéticos advierten que una solución rápida es poco probable. Incluso si la UE aprueba importaciones de emergencia de Jet-A estadounidense —actualmente bloqueadas por diferencias en las especificaciones de azufre—, la logística indica que el alivio no llegaría antes de finales de junio. Hasta entonces, se recomienda a los gestores de viajes corporativos priorizar los desplazamientos críticos, considerar videoconferencias para reuniones rutinarias y dejar al menos medio día de margen en los itinerarios que requieran conexiones intraeuropeas a través de hubs alemanes.
Más de Alemania
Ver todo
El Partido de Izquierda alemán califica el nuevo sistema de entrada y salida de la UE como una “trampa de vigilancia” mientras aumentan los retrasos en los aeropuertos
La exención de visa de tránsito para indios en Alemania en enero gana nueva atención tras la medida similar de Francia