في 24 أبريل 2026، أعلنت مجموعة لوفتهانزا عن تقليص 20,000 رحلة جوية داخل أوروبا بين مايو وأكتوبر، مع تعليق كامل لأسطولها المكون من 27 طائرة تابعة لشركة سيتي لاين، في محاولة للحفاظ على وقود الطائرات الذي أصبح نادرًا ومكلفًا بشكل متزايد. تأتي هذه الخطوة الاستثنائية بعد تحذير من وكالة الطاقة الدولية بأن القارة الأوروبية تمتلك مخزونًا من وقود الطائرات يكفي لأقل من ستة أسابيع فقط، عقب قيام القوات البحرية الإيرانية بتقييد حركة ناقلات الوقود عبر مضيق هرمز.
تتحمل ألمانيا العبء الأكبر، حيث ستشهد مراكز لوفتهانزا الرئيسية في فرانكفورت وميونيخ إلغاء حوالي 120 رحلة يوميًا، مع إلغاء كامل للخطوط الثانوية إلى بولندا والنرويج وبعض المطارات الإقليمية الألمانية. تأمل الشركة في توفير أكثر من 40,000 طن من الكيروسين، لكنها تعترف بأن القدرة الاستيعابية في ذروة الصيف ستنخفض بنحو 15%. وقد ارتفعت أسعار التذاكر على الرحلات المتبقية بنسبة تتراوح بين 30 و50%، وفقًا لشركة بيانات السفر ForwardKeys.
![لوفتهانزا تلغي 20,000 رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر بسبب أزمة وقود الطائرات التي تضرب مراكزها في ألمانيا]()
تتجاوز تأثيرات الإلغاءات المسافرين من أجل الترفيه فقط، إذ سيضطر موردو قطع غيار السيارات في بافاريا الذين يعتمدون على توصيلات يومية إلى كراكوف إلى اللجوء إلى النقل البري أو رحلات متعددة التوقف عبر فيينا. وبدأت الشركات متعددة الجنسيات في تفعيل خطط الطوارئ للسفر التي أُعدت خلال جائحة 2020، حيث تقدم لوفتهانزا خيارات إعادة الحجز على خدمات السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn) داخل ألمانيا وإلى سويسرا والنمسا المجاورتين، رغم ضيق المقاعد المتاحة. ويشير خبراء قانون العمل إلى أن قواعد التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261 قد لا تنطبق بسبب اعتبار نقص الوقود المرتبط بالصراع الجيوسياسي "ظروفًا استثنائية"، مع ضرورة تقديم تعويض أو بدائل نقل للركاب.
وسط هذه الاضطرابات، قد يواجه المسافرون الذين يمرون عبر مطارات غير مألوفة عقبات جديدة تتعلق بالتأشيرات أو وثائق العبور. يمكن لمنصة VisaHQ المبسطة (https://www.visahq.com/germany/) التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة، وتأمين التأشيرات الإلكترونية، وحجز مواعيد قنصلية عاجلة لألمانيا ودول أخرى، مما يضمن استمرار حركة الموظفين الأساسيين رغم تقلص شبكات الرحلات.
وينبغي على الشركات التي تتحمل مسؤولية رعاية موظفيها أثناء السفر التأكد من أن سياسات التأمين تغطي تكاليف الإقامة والوجبات الإضافية في حال تعطل الموظفين. وعلى المدى البعيد، يرى محللو الطاقة أن الحل السريع غير مرجح، فحتى في حال وافق الاتحاد الأوروبي على استيراد طارئ لوقود Jet-A الأمريكي – الذي تعوقه حاليًا اختلافات في مواصفات الكبريت – فإن اللوجستيات تعني أن الإمدادات لن تصل قبل أواخر يونيو. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء السفر في الشركات بإعطاء الأولوية للرحلات الضرورية، واستخدام مؤتمرات الفيديو للاجتماعات الروتينية، وإضافة هامش زمني لا يقل عن نصف يوم في جداول الرحلات التي تتطلب تنقلات داخل أوروبا عبر مراكز لوفتهانزا في ألمانيا.
تتحمل ألمانيا العبء الأكبر، حيث ستشهد مراكز لوفتهانزا الرئيسية في فرانكفورت وميونيخ إلغاء حوالي 120 رحلة يوميًا، مع إلغاء كامل للخطوط الثانوية إلى بولندا والنرويج وبعض المطارات الإقليمية الألمانية. تأمل الشركة في توفير أكثر من 40,000 طن من الكيروسين، لكنها تعترف بأن القدرة الاستيعابية في ذروة الصيف ستنخفض بنحو 15%. وقد ارتفعت أسعار التذاكر على الرحلات المتبقية بنسبة تتراوح بين 30 و50%، وفقًا لشركة بيانات السفر ForwardKeys.
تتجاوز تأثيرات الإلغاءات المسافرين من أجل الترفيه فقط، إذ سيضطر موردو قطع غيار السيارات في بافاريا الذين يعتمدون على توصيلات يومية إلى كراكوف إلى اللجوء إلى النقل البري أو رحلات متعددة التوقف عبر فيينا. وبدأت الشركات متعددة الجنسيات في تفعيل خطط الطوارئ للسفر التي أُعدت خلال جائحة 2020، حيث تقدم لوفتهانزا خيارات إعادة الحجز على خدمات السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn) داخل ألمانيا وإلى سويسرا والنمسا المجاورتين، رغم ضيق المقاعد المتاحة. ويشير خبراء قانون العمل إلى أن قواعد التعويض وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261 قد لا تنطبق بسبب اعتبار نقص الوقود المرتبط بالصراع الجيوسياسي "ظروفًا استثنائية"، مع ضرورة تقديم تعويض أو بدائل نقل للركاب.
وسط هذه الاضطرابات، قد يواجه المسافرون الذين يمرون عبر مطارات غير مألوفة عقبات جديدة تتعلق بالتأشيرات أو وثائق العبور. يمكن لمنصة VisaHQ المبسطة (https://www.visahq.com/germany/) التحقق بسرعة من متطلبات التأشيرة، وتأمين التأشيرات الإلكترونية، وحجز مواعيد قنصلية عاجلة لألمانيا ودول أخرى، مما يضمن استمرار حركة الموظفين الأساسيين رغم تقلص شبكات الرحلات.
وينبغي على الشركات التي تتحمل مسؤولية رعاية موظفيها أثناء السفر التأكد من أن سياسات التأمين تغطي تكاليف الإقامة والوجبات الإضافية في حال تعطل الموظفين. وعلى المدى البعيد، يرى محللو الطاقة أن الحل السريع غير مرجح، فحتى في حال وافق الاتحاد الأوروبي على استيراد طارئ لوقود Jet-A الأمريكي – الذي تعوقه حاليًا اختلافات في مواصفات الكبريت – فإن اللوجستيات تعني أن الإمدادات لن تصل قبل أواخر يونيو. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء السفر في الشركات بإعطاء الأولوية للرحلات الضرورية، واستخدام مؤتمرات الفيديو للاجتماعات الروتينية، وإضافة هامش زمني لا يقل عن نصف يوم في جداول الرحلات التي تتطلب تنقلات داخل أوروبا عبر مراكز لوفتهانزا في ألمانيا.
المزيد من ألمانيا
عرض الكل
حزب اليسار الألماني يصف نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي بـ "فخ المراقبة" مع تزايد التأخيرات في المطارات
إعفاء الهنود من تأشيرة العبور في ألمانيا خلال يناير يلقى اهتمامًا متجددًا مع انضمام فرنسا إلى المبادرة
