في تحول مرحب به للمقيمين غير الأوروبيين، أكدت شرطة الحدود الفرنسية في 29 مايو أن المواطنين البريطانيين والأمريكيين الحاصلين على بطاقات إقامة فرنسية يمكنهم مجددًا استخدام بوابات المرور السريع PARAFE في المطارات والموانئ ومحطات يوروتونيل. القرار، الذي تم تداوله بهدوء بين ضباط الخطوط الأمامية خلال الليل، يسمح أيضًا للزوار القصيري الإقامة من المملكة المتحدة والولايات المتحدة بالتوجه إلى بوابات المرور الإلكتروني عند ارتفاع أعداد المسافرين، رغم أنهم ما زالوا مطالبين بالتسجيل في نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES).
يأتي هذا الإجراء بعد أسابيع من الفوضى التي شهدها تطبيق نظام EES الذي بدأ العمل به في 10 أبريل. لا تزال أكشاك الخدمة الذاتية لنظام EES، المصممة لالتقاط بصمات الأصابع وصور الوجه، غير فعالة في معظم نقاط الحدود الفرنسية بسبب مشاكل في البرمجيات. كحل مؤقت، يتم تحميل بيانات جوازات السفر مباشرة من بوابات PARAFE، والأهم من ذلك، يتم تعليق جمع البيانات البيومترية لفترات متقطعة مدتها ست ساعات كلما تجاوزت الطوابير الحدود المحددة، وهو ثغرة ستسمح بها الاتحاد الأوروبي حتى سبتمبر فقط.
طالبت شركة Ryanair وعدة مشغلي مطارات بتعليق كامل للنظام طوال الصيف، محذرين من طوابير جوازات قد تصل إلى أربع ساعات إذا لم تُصلح الأكشاك. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فإن استعادة الوصول إلى بوابات المرور الإلكتروني توفر من 20 إلى 40 دقيقة من إجراءات الوصول في مطارات باريس شارل ديغول وأورلي ونيس، حيث امتدت الطوابير في أوقات الذروة حتى جسور الطائرات. كما يحل هذا القرار تناقضًا محرجًا كان يفرض على حاملي بطاقات اتفاقية الانسحاب البريطانية من فرنسا (WA) — الذين يُعتبرون من الناحية التقنية مقيمين طويل الأمد في الاتحاد الأوروبي — الدخول عبر ممرات "جوازات أخرى" خلف السياح القادمين لأول مرة. وأفاد عدة مسافرين لـ The Connexion أنهم تم السماح لهم بالمرور عبر بوابات PARAFE في عطلة نهاية الأسبوع الماضية بمجرد إظهار جواز السفر وبطاقة الإقامة معًا.
![إعادة فتح بوابات PARAFE الإلكترونية لمواطني المملكة المتحدة والولايات المتحدة وسط صعوبات فرنسا في تطبيق نظام EES]()
يمكن للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في تجهيز الأوراق اللازمة قبل التوجه إلى فرنسا الاعتماد على بوابة VisaHQ المخصصة (https://www.visahq.com/france/) التي تقدم إرشادات واضحة ومحدثة حول التأشيرات، وثائق الإقامة، وإجراءات الدخول الأخرى، مع خيار المعالجة السريعة لتفادي طوابير المطارات.
ومع ذلك، فإن الحل لا يزال جزئيًا فقط. حتى يستقر العنصر البيومتري في نظام EES، يتعامل كل مطار بشكل منفرد: يصر مطار بوردو على أن يحاول الزوار التسجيل المسبق عبر الأكشاك أولًا؛ بينما يسمح مطار نيس لمعظم المسافرين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة بالمرور مباشرة عبر بوابات PARAFE؛ وفي ليون، لا يزال بعض حاملي بطاقات الإقامة يُحولون إلى الأكشاك التي يعمل بها موظفون. يجب على فرق التنقل العالمية توجيه المسافرين بحمل بطاقات الصعود المطبوعة (اللازمة كخطة بديلة للأكشاك) وتخصيص وقت إضافي في المطارات الإقليمية التي تعاني من نقص في الموظفين.
على المدى الطويل، تواجه فرنسا خطر مخالفة قوانين الاتحاد الأوروبي إذا لم تتمكن من إثبات الامتثال الكامل بحلول الربع الرابع من العام. ويقول المطلعون في الصناعة إن شركة المقاولات ثاليس ستطرح تحديثًا برمجيًا كبيرًا في يوليو، وستبدأ دورات اختبار على مدار الساعة في أغسطس، تزامنًا مع زيادة حركة السفر بعد الألعاب الأولمبية. وفي حال الفشل، سيزيد الضغط على المرحلة الكبرى التالية: نظام تصريح السفر ETIAS للمواطنين المعفيين من التأشيرة، المقرر تطبيقه في أواخر 2026.
يأتي هذا الإجراء بعد أسابيع من الفوضى التي شهدها تطبيق نظام EES الذي بدأ العمل به في 10 أبريل. لا تزال أكشاك الخدمة الذاتية لنظام EES، المصممة لالتقاط بصمات الأصابع وصور الوجه، غير فعالة في معظم نقاط الحدود الفرنسية بسبب مشاكل في البرمجيات. كحل مؤقت، يتم تحميل بيانات جوازات السفر مباشرة من بوابات PARAFE، والأهم من ذلك، يتم تعليق جمع البيانات البيومترية لفترات متقطعة مدتها ست ساعات كلما تجاوزت الطوابير الحدود المحددة، وهو ثغرة ستسمح بها الاتحاد الأوروبي حتى سبتمبر فقط.
طالبت شركة Ryanair وعدة مشغلي مطارات بتعليق كامل للنظام طوال الصيف، محذرين من طوابير جوازات قد تصل إلى أربع ساعات إذا لم تُصلح الأكشاك. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فإن استعادة الوصول إلى بوابات المرور الإلكتروني توفر من 20 إلى 40 دقيقة من إجراءات الوصول في مطارات باريس شارل ديغول وأورلي ونيس، حيث امتدت الطوابير في أوقات الذروة حتى جسور الطائرات. كما يحل هذا القرار تناقضًا محرجًا كان يفرض على حاملي بطاقات اتفاقية الانسحاب البريطانية من فرنسا (WA) — الذين يُعتبرون من الناحية التقنية مقيمين طويل الأمد في الاتحاد الأوروبي — الدخول عبر ممرات "جوازات أخرى" خلف السياح القادمين لأول مرة. وأفاد عدة مسافرين لـ The Connexion أنهم تم السماح لهم بالمرور عبر بوابات PARAFE في عطلة نهاية الأسبوع الماضية بمجرد إظهار جواز السفر وبطاقة الإقامة معًا.
يمكن للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في تجهيز الأوراق اللازمة قبل التوجه إلى فرنسا الاعتماد على بوابة VisaHQ المخصصة (https://www.visahq.com/france/) التي تقدم إرشادات واضحة ومحدثة حول التأشيرات، وثائق الإقامة، وإجراءات الدخول الأخرى، مع خيار المعالجة السريعة لتفادي طوابير المطارات.
ومع ذلك، فإن الحل لا يزال جزئيًا فقط. حتى يستقر العنصر البيومتري في نظام EES، يتعامل كل مطار بشكل منفرد: يصر مطار بوردو على أن يحاول الزوار التسجيل المسبق عبر الأكشاك أولًا؛ بينما يسمح مطار نيس لمعظم المسافرين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة بالمرور مباشرة عبر بوابات PARAFE؛ وفي ليون، لا يزال بعض حاملي بطاقات الإقامة يُحولون إلى الأكشاك التي يعمل بها موظفون. يجب على فرق التنقل العالمية توجيه المسافرين بحمل بطاقات الصعود المطبوعة (اللازمة كخطة بديلة للأكشاك) وتخصيص وقت إضافي في المطارات الإقليمية التي تعاني من نقص في الموظفين.
على المدى الطويل، تواجه فرنسا خطر مخالفة قوانين الاتحاد الأوروبي إذا لم تتمكن من إثبات الامتثال الكامل بحلول الربع الرابع من العام. ويقول المطلعون في الصناعة إن شركة المقاولات ثاليس ستطرح تحديثًا برمجيًا كبيرًا في يوليو، وستبدأ دورات اختبار على مدار الساعة في أغسطس، تزامنًا مع زيادة حركة السفر بعد الألعاب الأولمبية. وفي حال الفشل، سيزيد الضغط على المرحلة الكبرى التالية: نظام تصريح السفر ETIAS للمواطنين المعفيين من التأشيرة، المقرر تطبيقه في أواخر 2026.
