Les bornes PARAFE E-Gates rouvrent aux résidents britanniques et américains alors que la France peine à déployer le système EES

Dans un revirement bienvenu pour les non-résidents de l’UE, la police aux frontières française a confirmé le 29 mai que les citoyens britanniques et américains titulaires d’une carte de résident français peuvent de nouveau utiliser les bornes PARAFE à accès rapide dans les aéroports, ports maritimes et terminaux Eurotunnel. Cette décision, communiquée discrètement aux agents de première ligne durant la nuit, permet également aux visiteurs britanniques et américains en court séjour d’être orientés vers ces bornes en cas d’afflux important de passagers, même s’ils doivent toujours passer par le nouveau système européen d’entrée/sortie (EES) pour leur enregistrement.

Cette mesure fait suite à plusieurs semaines de chaos depuis la mise en service de l’EES le 10 avril. Les bornes en libre-service destinées à la capture des empreintes digitales et des images faciales restent hors service dans la plupart des points de contrôle français en raison de problèmes logiciels. En attendant une solution, les données des passeports sont directement transférées depuis les bornes PARAFE et, surtout, la collecte des données biométriques est suspendue par tranches de six heures dès que les files d’attente dépassent un certain seuil, une faille que l’UE tolérera seulement jusqu’en septembre. Ryanair et plusieurs gestionnaires d’aéroports ont demandé une suspension totale du système pendant l’été, alertant sur des files d’attente pouvant atteindre quatre heures si les bornes ne sont pas réparées.

Pour les voyageurs d’affaires, le rétablissement de l’accès aux bornes PARAFE permet de gagner entre 20 et 40 minutes lors des formalités d’arrivée à Paris-Charles-de-Gaulle, Orly et Nice, où les files d’attente aux heures de pointe s’étendaient récemment jusque dans les passerelles d’embarquement. Cette politique corrige aussi un paradoxe gênant : les détenteurs des cartes françaises issues de l’Accord de retrait du Brexit (WA), techniquement résidents de longue durée dans l’UE, étaient contraints de passer par les files « autres passeports » derrière les touristes de première visite. Plusieurs voyageurs ont confié à The Connexion qu’ils ont été simplement autorisés à passer aux bornes PARAFE le week-end dernier en présentant à la fois leur passeport et leur carte de résident.



Les voyageurs ayant encore besoin d’aide pour préparer leurs documents avant de se rendre en France peuvent consulter le portail dédié de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) pour obtenir des informations claires et à jour sur les visas, les documents de résidence et autres formalités d’entrée, avec une option de traitement accéléré pour éviter les files d’attente à l’aéroport.

Cependant, cette solution reste partielle. Tant que la collecte biométrique de l’EES ne sera pas stabilisée, chaque aéroport improvise : Bordeaux exige que les visiteurs tentent d’abord une préinscription aux bornes ; Nice laisse passer la plupart des passagers britanniques et américains directement via PARAFE ; à Lyon, certains titulaires de cartes de résident sont encore redirigés vers des guichets avec personnel. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent informer les voyageurs de se munir de leurs cartes d’embarquement imprimées (nécessaires en cas de recours aux bornes) et de prévoir un délai supplémentaire dans les aéroports régionaux où le personnel est réduit.

À plus long terme, la France s’expose à un risque de sanction européenne si elle ne peut pas démontrer une conformité totale d’ici le quatrième trimestre. Selon des experts du secteur, le prestataire Thales déploiera une mise à jour majeure du logiciel en juillet et lancera des cycles de tests 24h/24 en août, juste à temps pour la hausse du trafic post-Olympique. En cas d’échec, la pression s’accentuera sur la prochaine étape importante : le système d’autorisation de voyage ETIAS pour les ressortissants exemptés de visa, prévu pour fin 2026.