لوفتهانزا تلغي رحلات بريمن-فرانكفورت المباشرة، مما يحد من بوابة ألمانيا الشمالية-الجنوبية العالمية

أكدت شركة لوفتهانزا يوم الأحد 10 مايو 2026 أنها ستوقف رحلاتها بين بريمن وفرانكفورت اعتبارًا من الأول من يوليو. تقدم هذه الرحلة حالياً حوالي 35 دورة أسبوعية وتنقل أكثر من 5000 مسافر أسبوعياً. وبما أن معظم المسافرين يستخدمون هذه الرحلة القصيرة للربط مع الرحلات الدولية عبر فرانكفورت، فإن هذا القرار يقطع فوراً أهم رابط لبريمن مع الشبكة العالمية. وقد تفاعلت السلطات المحلية بتضامن غير معتاد، حيث وصف مجلس شيوخ بريمن هذا القرار بأنه "ضربة قاسية لقدرة المنطقة التنافسية على المستوى الدولي" وتعهد بالضغط على وزارة النقل الفيدرالية لإقناع لوفتهانزا بالتراجع عن القرار. استثمرت المدينة بشكل كبير في تطوير المطار وكانت تأمل في تسويق نفسها كمركز متوسط الحجم لموردي صناعة الطيران وشركات طاقة الرياح البحرية التي تعتمد على رحلات طويلة المدى في نفس اليوم عبر فرانكفورت.



بالنسبة للمسافرين الذين يضطرون لإعادة توجيه رحلاتهم عبر مراكز غير شنغن، تبرز بسرعة مسألة الأوراق المطلوبة. تتخصص شركة VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) في توضيح متطلبات تأشيرات العبور لأكثر من 200 وجهة، ويمكنها ترتيب التصاريح الإلكترونية أو تقديم الطلبات للسفارات في وقت قصير، وهو أمر مفيد إذا اضطر مهندس مقيم في بريمن للربط عبر الدوحة أو شيكاغو بدلاً من فرانكفورت. كما تتابع الخدمة قواعد الدخول الفورية للمعدات والحمولات المصاحبة، مما يساعد الشركات على التكيف مع المسارات الجديدة بأقل قدر من التعقيدات الإدارية.

أما بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، فإن التأثير فوري: سيتعين على المسافرين إما المرور عبر هامبورغ (مما يضيف ما يصل إلى ساعتين بالقطار) أو الطيران عبر ميونيخ أو أمستردام أو كوبنهاغن، مما يطيل أوقات الرحلات ويزيد من الإقامات الليلية. وتشير الحسابات الأولية لغرفة تجارة بريمن إلى أن المصدرين المحليين قد يواجهون تكاليف إضافية تتراوح بين 4 إلى 6 ملايين يورو سنوياً على السفر والشحن بمجرد اختفاء هذه الرحلة. كما تفقد بريمن رابطاً رمزياً مهماً: العديد من المغتربين والعلماء الدوليين في جامعة بريمن وأفراد الناتو المتمركزين في المنطقة يستخدمون هذه الرحلة للحفاظ على الروابط العائلية بالخارج. وبدونها، يصبح جذب المواهب – الذي يعاني أصلاً من أزمة السكن في ألمانيا – أكثر صعوبة. تؤكد هذه الحادثة كيف يمكن لقرارات شركات الطيران، حتى في الرحلات الداخلية القصيرة، أن تؤثر على منظومة التنقل الأوسع في ألمانيا، ويجب مراقبتها بنفس جدية تدابير التأشيرات أو الحدود الرسمية.