شركات الطيران الكبرى التي تخدم ألمانيا، بما في ذلك رايان إير وجيت 2 وإيزي جيت، وجهت رسالة إلى المفوضية الأوروبية وعدة وزارات داخلية في دول الاتحاد تطالب بتعليق فوري ومؤقت لفحوصات القياسات الحيوية ضمن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). وتقول الشركات إنه منذ بدء تطبيق النظام بالكامل في 10 أبريل، انتظر المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي في مطارات فرانكفورت وميونيخ وبرلين براندنبورغ حتى أربع ساعات عند مراقبة الجوازات، مما تسبب في تفويت عشرات الرحلات، وغادر على الأقل طائرة إيزي جيت من ميلانو-ليناتي وعلى متنها 122 راكبًا محجوزًا لا يزالون في الطابور. بموجب نظام EES، يجب على شرطة الحدود التقاط أربع بصمات أصابع وصورة وجه لكل مسافر من دول ثالثة.
للمسافرين الأفراد الذين يواجهون هذه المتطلبات المتغيرة، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) تسهيل الرحلة، حيث تتيح التحقق من قواعد الدخول المحدثة، وترتيب معالجة التأشيرات أو تجديد جوازات السفر مسبقًا، وحتى رفع الوثائق المطلوبة مسبقًا، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند مكاتب التفتيش في أوقات الازدحام.
![شركات الطيران تطالب بتعليق مؤقت لنظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي مع تكدس طوابير في المطارات الألمانية تصل إلى أربع ساعات]()
تؤكد شركات الطيران أن مستويات التوظيف في المطارات الألمانية لم تُرفع لمواكبة الوقت الإضافي المطلوب للمعالجة، والذي يُقدر بين 30 إلى 45 ثانية لكل مسافر، مما يهدد قدرة المطارات على التعامل مع ذروة الموسم. وتستند رايان إير إلى المادة 9 من اللائحة 2025/1534 التي تسمح للدول الأعضاء بالعودة مؤقتًا إلى الفحوصات اليدوية في حال حدوث "مشكلات تشغيلية غير متوقعة" تهدد النظام العام؛ وقد استندت اليونان إلى هذا البند بالفعل بالنسبة للمسافرين البريطانيين، وتطالب شركات الطيران ألمانيا باتخاذ نفس الإجراء على الأقل حتى سبتمبر. وتشير مجموعات الصناعة إلى أن قطاع الأعمال الألماني يعتمد على أوقات اتصال دقيقة للرحلات داخل الاتحاد الأوروبي والرحلات الطويلة، وإذا استمرت الطوابير، قد يوجه مدراء السفر الشركات المسافرين عبر أمستردام أو فيينا، مما يقلل من حركة الركاب في المحاور الألمانية ويؤثر سلبًا على إيرادات تجارة التجزئة في المطارات. كما تحذر رابطة المطارات الألمانية (ADV) من أن فترات الانتظار الطويلة تضغط على بنية المحطات التحتية، حيث لم تُصمم مناطق الانتظار لاستيعاب انتظار لعدة ساعات.
حتى الآن، نصحت شركات الطيران المسافرين بالوصول "قبل موعد الإقلاع بثلاث ساعات على الأقل"، لكنها تعترف بأن هذا قد لا يكون كافيًا خلال موجات الصباح يوم الاثنين. يُنصح مدراء التنقل بتخصيص فترات توقف أطول، وتسجيل المسافرين الدائمين مسبقًا في نظام EasyPASS-RTP عند توفر الأهلية، ومتابعة الإعلانات القادمة من الشرطة الفيدرالية (Bundespolizei). وإذا سمحت برلين بتعليق النظام، قد تخف الطوابير خلال 24 إلى 48 ساعة، أما في حال الرفض، فقد تتطلب جداول الصيف إعادة جدولة واسعة النطاق.
للمسافرين الأفراد الذين يواجهون هذه المتطلبات المتغيرة، يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) تسهيل الرحلة، حيث تتيح التحقق من قواعد الدخول المحدثة، وترتيب معالجة التأشيرات أو تجديد جوازات السفر مسبقًا، وحتى رفع الوثائق المطلوبة مسبقًا، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند مكاتب التفتيش في أوقات الازدحام.
تؤكد شركات الطيران أن مستويات التوظيف في المطارات الألمانية لم تُرفع لمواكبة الوقت الإضافي المطلوب للمعالجة، والذي يُقدر بين 30 إلى 45 ثانية لكل مسافر، مما يهدد قدرة المطارات على التعامل مع ذروة الموسم. وتستند رايان إير إلى المادة 9 من اللائحة 2025/1534 التي تسمح للدول الأعضاء بالعودة مؤقتًا إلى الفحوصات اليدوية في حال حدوث "مشكلات تشغيلية غير متوقعة" تهدد النظام العام؛ وقد استندت اليونان إلى هذا البند بالفعل بالنسبة للمسافرين البريطانيين، وتطالب شركات الطيران ألمانيا باتخاذ نفس الإجراء على الأقل حتى سبتمبر. وتشير مجموعات الصناعة إلى أن قطاع الأعمال الألماني يعتمد على أوقات اتصال دقيقة للرحلات داخل الاتحاد الأوروبي والرحلات الطويلة، وإذا استمرت الطوابير، قد يوجه مدراء السفر الشركات المسافرين عبر أمستردام أو فيينا، مما يقلل من حركة الركاب في المحاور الألمانية ويؤثر سلبًا على إيرادات تجارة التجزئة في المطارات. كما تحذر رابطة المطارات الألمانية (ADV) من أن فترات الانتظار الطويلة تضغط على بنية المحطات التحتية، حيث لم تُصمم مناطق الانتظار لاستيعاب انتظار لعدة ساعات.
حتى الآن، نصحت شركات الطيران المسافرين بالوصول "قبل موعد الإقلاع بثلاث ساعات على الأقل"، لكنها تعترف بأن هذا قد لا يكون كافيًا خلال موجات الصباح يوم الاثنين. يُنصح مدراء التنقل بتخصيص فترات توقف أطول، وتسجيل المسافرين الدائمين مسبقًا في نظام EasyPASS-RTP عند توفر الأهلية، ومتابعة الإعلانات القادمة من الشرطة الفيدرالية (Bundespolizei). وإذا سمحت برلين بتعليق النظام، قد تخف الطوابير خلال 24 إلى 48 ساعة، أما في حال الرفض، فقد تتطلب جداول الصيف إعادة جدولة واسعة النطاق.
