فوضى نظام الدخول الأوروبي "شينغن" تُعطّل المسافرين؛ المطارات الألمانية تُطالب بتعليق استخدام القياسات الحيوية في أوقات الذروة

أظهرت بيانات جديدة من الصناعة نُشرت في 21 أبريل أن أكثر من 100 مسافر تُركوا خلف رحلات مغادرة في مطارات شنغن نهاية الأسبوع الماضي، بسبب انتظارهم لإكمال الفحوصات البيومترية ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد. وعلى الرغم من أن الحادثة الأكثر تداولاً كانت في ميلانو، أكدت جمعيات المطارات ACI EUROPE وشركات الطيران الأوروبية أن مطارات فرانكفورت وبرلين وهامبورغ شهدت أيضاً رحلات مغادرة مع أعداد كبيرة من المسافرين الذين لم يحضروا. وفقاً للقواعد الحالية، يمكن لضباط الحدود تجاوز نظام الدخول/الخروج جزئياً—بتخطي بصمات الأصابع مع الاستمرار في مسح جوازات السفر—فقط إذا تجاوز طول الطوابير ساعة واحدة.



للمسافرين الراغبين في مواكبة متطلبات مراقبة الحدود المتغيرة بسرعة، يوفر موقع VisaHQ لألمانيا (https://www.visahq.com/germany/) تحديثات فورية حول إجراءات نظام الدخول/الخروج، ولوائح التأشيرات، وخدمات تسريع الوثائق، مما يمنح منظمي السفر للشركات والمسافرين الأفراد أدوات عملية لتقليل الاضطرابات في المطار.

اللوبي الجوي يطالب الآن ألمانيا والدول الأعضاء الأخرى بإعادة خيار التعليق الكامل للنظام خلال ذروة الصيف، بحجة أن نظاماً مصمماً للأمن لا يجب أن يعرقل ربط الاتحاد الأوروبي. وردت وزارة الداخلية الألمانية في مؤتمر صحفي بأنها "تراقب سير العمل" وستدرس "مرونة تشغيلية" إذا لم ينخفض متوسط وقت المعالجة إلى أقل من 90 ثانية لكل مسافر بحلول منتصف مايو. وفي الوقت الحالي، تقوم بعض شركات الطيران بتأخير دفع الطائرات عن الممرات لمنح وقت إضافي للصعود. على مديري السفر توقع تغييرات مستمرة في بوابات الصعود ونصح الموظفين بالوصول إلى المطار قبل 3 ساعات ونصف على الأقل من موعد الرحلة حتى إشعار آخر. هذه الحادثة تسلط الضوء على التحديات التي تواجه مشروع الحدود الذكية في أوروبا وتكلفته الحقيقية على الشركات التي تعتمد على جداول زمنية دقيقة. قد ترغب الشركات التي تنقل موظفيها عبر مراكز ألمانية في إعطاء الأولوية للقطارات داخل أوروبا أو حجز فترات اتصال أطول حتى تُحل مشاكل النظام البيومتري.