2026年5月20日，汉莎集团发布了一份政策简报，并于次日被航空分析网站AirInsight重点报道，呼吁德国议会通过一项专门法律，规范航空等“关键基础设施”行业的罢工行为。汉莎指出，2026年至今，机舱乘务员工会UFO和飞行员工会Vereinigung Cockpit已发动九天罢工，估计每日损失达2000万欧元，影响数十万乘客。汉莎认为，德国的罢工权仅基于判例法，缺乏比例原则的考量，且允许同情罢工和快闪罢工，使劳工团体获得过度影响力。公司警告，持续的不确定性促使乘客和货运代理改道阿姆斯特丹、苏黎世或维也纳，削弱了法兰克福和慕尼黑的枢纽地位。
![汉莎航空敦促政府制定罢工规则，警告竞争力将流失至外国枢纽]()
对于因罢工导致行程突变的组织和个人旅客，专业签证服务平台如VisaHQ可减轻一部分麻烦。通过其德国门户网站（https://www.visahq.com/germany/），VisaHQ提供快速办理、材料清单和随时支持，确保即使航班被重新安排或改道，入境要求也能得到满足。快速处理签证手续让出行管理者能专注于改签，而非奔波领事馆预约。
因此，管理层希望立法者明确提前通知期限、强制调解程序和最低服务保障，借鉴法国和意大利的做法。时机也很关键：政府联盟委员会下月将讨论涵盖数字、能源和铁路系统的《关键基础设施韧性法案》。汉莎将航空纳入讨论，意在将公众对复活节期间罢工的愤怒转化为立法动力。此举遭工会强烈反对，指责汉莎破坏宪法保障的集体谈判权利。对全球出行管理者而言，影响切实可见。德国上一次重大罢工期间，4月平均每天有257个航班因罢工取消，导致改签费用增加、项目启动延误和供应链受阻。如果议会收紧罢工规定，企业差旅风险将降低，差旅预算也可相应缩减。在此之前，企业应保持双机场备选方案，并在客户合同中加入不可抗力条款，确保项目交付不因员工往返德国受阻而受影响。
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