4月20日，代表欧洲44,000名飞行员的欧洲飞行员协会（ECA）发表了一份罕见直言不讳的声明，称汉莎航空日益恶化的劳资关系可能“破坏既有的安全反馈机制”。该协会指责汉莎航空限制工会指定的安全专家参与内部风险管理委员会——这些委员会负责向欧洲航空安全局（EASA）及包括瑞士联邦民航局（FOCA）在内的国家监管机构提供事故数据。
与此同时，出行规划者可能需要在调整航班计划的同时处理移民手续。VisaHQ提供了一种简化的在线申请瑞士及申根签证的方式——详见 https://www.visahq.com/switzerland/ ——帮助企业在航司选择不稳定时保持人员流动。
![欧洲飞行员协会警告：汉莎航空纠纷已成飞往瑞士乘客的飞行安全隐患]()
为何这对瑞士尤为重要？汉莎航空与瑞士航空采用紧密整合的枢纽辐射模式；苏黎世出发航班中超过三分之一挂有汉莎或Eurowings航班号，且许多共享操作程序均基于汉莎技术手册。ECA副主席保罗·罗伊特警告称，“如果协作安全工作陷入停滞，连锁风险将波及整个汉莎集团网络，包括往返瑞士的航班。”瑞士旅行风险顾问指出，企业责任政策越来越多地将航空公司的安全管理体系作为航线审批的参考。ECA的正式警示可能促使跨国公司内部展开审查，在争议稳定前，关键员工的预订可能转向法航-荷航或英国航空。FOCA向《全球流动新闻》表示，正“密切关注事态发展”，并将要求汉莎与瑞士航空确保既有联合安全委员会保持全面运作。监管机构补充称，任何重大变动均须根据国际民航组织第19号附件规定报告。
流动管理者当前应采取的措施：1）要求差旅管理公司标记汉莎集团的预订，优先关注项目对延误敏感的旅客；2）确认紧急机票资金可支持临时改签其他航司；3）向旅客传达目前无直接技术安全威胁，但额外审查可能导致航班临时调整。
与此同时，出行规划者可能需要在调整航班计划的同时处理移民手续。VisaHQ提供了一种简化的在线申请瑞士及申根签证的方式——详见 https://www.visahq.com/switzerland/ ——帮助企业在航司选择不稳定时保持人员流动。
为何这对瑞士尤为重要？汉莎航空与瑞士航空采用紧密整合的枢纽辐射模式；苏黎世出发航班中超过三分之一挂有汉莎或Eurowings航班号，且许多共享操作程序均基于汉莎技术手册。ECA副主席保罗·罗伊特警告称，“如果协作安全工作陷入停滞，连锁风险将波及整个汉莎集团网络，包括往返瑞士的航班。”瑞士旅行风险顾问指出，企业责任政策越来越多地将航空公司的安全管理体系作为航线审批的参考。ECA的正式警示可能促使跨国公司内部展开审查，在争议稳定前，关键员工的预订可能转向法航-荷航或英国航空。FOCA向《全球流动新闻》表示，正“密切关注事态发展”，并将要求汉莎与瑞士航空确保既有联合安全委员会保持全面运作。监管机构补充称，任何重大变动均须根据国际民航组织第19号附件规定报告。
流动管理者当前应采取的措施：1）要求差旅管理公司标记汉莎集团的预订，优先关注项目对延误敏感的旅客；2）确认紧急机票资金可支持临时改签其他航司；3）向旅客传达目前无直接技术安全威胁，但额外审查可能导致航班临时调整。
