Cathay Pacific Extiende la Suspensión de Vuelos a Dubái Hasta Finales de Agosto Ante la Caída de la Demanda en Oriente Medio

Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, mantendrá suspendidos sus vuelos de pasajeros a Dubái y Riad al menos hasta el 31 de agosto de 2026, según una actualización de tráfico del 20 de mayo publicada por su empresa matriz, Swire Pacific. La aerolínea atribuye esta decisión a una “demanda de viajes debilitada hacia Oriente Medio” debido a las continuas preocupaciones de seguridad y a las complejidades residuales en las rutas aéreas. Cathay ya había cancelado varias rotaciones en mayo y junio tras el conflicto regional de febrero, que provocó cierres generalizados del espacio aéreo en el Golfo. Aunque los Emiratos Árabes Unidos reabrieron completamente su espacio aéreo el 2 de mayo, Cathay señala que la demanda de reservas para la ruta Hong Kong-Dubái sigue siendo más débil que en otros destinos de largo recorrido. La aerolínea redirigirá su capacidad hacia rutas europeas de alto rendimiento, como Manchester y Roma, donde la demanda se ha recuperado con mayor rapidez.

Para las empresas y gestores de asignaciones con base en los EAU, esta suspensión prolongada elimina una opción clave de conexión directa hacia el noreste de Asia en un momento de resurgimiento de los viajes por proyectos. Los viajeros deberán hacer escala en otros hubs alternativos, probablemente Singapur, Bangkok o Kuala Lumpur, lo que implica más tiempo de viaje y posibles requisitos de visado de tránsito.



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Las empresas que dependen de Cathay para el transporte de carga también deberían revisar sus planes de contingencia, aunque los vuelos de carga a Dubái continúan operando con normalidad. Esta decisión refleja el ritmo desigual de recuperación de la demanda en la región. Los analistas del sector señalan que las aerolíneas asiáticas son más sensibles a las percepciones de riesgo derivadas de conflictos que sus competidores del Golfo y Turquía, que restablecieron horarios casi normales pocos días después de levantarse las restricciones. Por ello, los gestores de movilidad deben estar atentos a las señales de planificación de redes y mantener políticas de billetes flexibles durante el verano. Cathay asegura que sigue en camino de aumentar su capacidad total en un 10 % para 2026, a pesar de la pausa en Oriente Medio, y sugiere un posible regreso en el horario de invierno si las reservas anticipadas mejoran.