Datos publicados por la Guardia Fronteriza de Polonia el 18 de mayo de 2026 revelan que casi 270,000 personas y 98,000 vehículos han cruzado a Polonia por los puestos fronterizos de Kuźnica y Bobrowniki desde su reapertura el 17 de noviembre de 2025. Estos dos pasos, cerrados durante más de dos años durante la crisis migratoria de 2021-2023, ahora solo permiten el paso de vehículos registrados en la UE (y autobuses en Bobrowniki), pero el volumen de tránsito crece de forma constante, alcanzando un pico de 56,000 viajeros en abril, coincidiendo con la Semana Santa. Estas cifras son clave para empresas con cadenas de suministro o empleados que viajan entre Polonia y Bielorrusia.
Para organizaciones y viajeros que buscan anticiparse a los cambios en las normativas de entrada, VisaHQ facilita el proceso. Su portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece solicitudes de visa en línea, requisitos actualizados y asesoría experta, ayudando a empleados, contratistas y visitantes a obtener la documentación adecuada antes de llegar a los controles de Kuźnica o Bobrowniki.
![Seis meses después de reabrir los pasos fronterizos con Bielorrusia, 270,000 viajeros han ingresado a Polonia]()
Aunque el transporte de mercancías sigue limitado —los camiones de países no pertenecientes a la UE continúan prohibidos—, el tránsito más fluido ha reactivado el comercio de pequeños lotes y las visitas de servicio en la región fronteriza. Comerciantes polacos en Białystok reportan un aumento del 15% en compradores bielorrusos desde febrero, mientras que empresas de outsourcing IT en Grodno indican que ingenieros polacos pueden retomar visitas semanales presenciales sin tener que desviarse por Lituania. Sin embargo, los gestores de riesgos advierten que la frontera sigue siendo políticamente sensible. Varsovia podría volver a cerrar los pasos si Minsk impulsa otra oleada migratoria, por lo que los inversores no deben considerar esta apertura como definitiva. Se recomienda a las empresas mantener rutas alternativas a través del corredor ferroviario Terespol–Brest y preparar a los viajeros para controles documentales, ya que en Kuźnica solo se permiten vehículos particulares.
Para los expatriados, la reapertura también acorta las opciones de salida de emergencia: el personal extranjero en Minsk ahora cuenta con una ruta directa por carretera hacia la atención sanitaria en la UE, en Białystok, reduciendo los tiempos de evacuación en varias horas en comparación con el corredor de Vilna. Los equipos de movilidad deben actualizar sus políticas de viaje y planes de evacuación médica en consecuencia. Finalmente, estas cifras refuerzan el argumento de la Guardia Fronteriza para obtener fondos de la UE destinados a modernizar las instalaciones: las autoridades señalan que la infraestructura de Kuźnica, construida en los años 90, manejó casi el doble de su capacidad diseñada durante la Semana Santa, generando colas de hasta cuatro horas.
Para organizaciones y viajeros que buscan anticiparse a los cambios en las normativas de entrada, VisaHQ facilita el proceso. Su portal para Polonia (https://www.visahq.com/poland/) ofrece solicitudes de visa en línea, requisitos actualizados y asesoría experta, ayudando a empleados, contratistas y visitantes a obtener la documentación adecuada antes de llegar a los controles de Kuźnica o Bobrowniki.
Aunque el transporte de mercancías sigue limitado —los camiones de países no pertenecientes a la UE continúan prohibidos—, el tránsito más fluido ha reactivado el comercio de pequeños lotes y las visitas de servicio en la región fronteriza. Comerciantes polacos en Białystok reportan un aumento del 15% en compradores bielorrusos desde febrero, mientras que empresas de outsourcing IT en Grodno indican que ingenieros polacos pueden retomar visitas semanales presenciales sin tener que desviarse por Lituania. Sin embargo, los gestores de riesgos advierten que la frontera sigue siendo políticamente sensible. Varsovia podría volver a cerrar los pasos si Minsk impulsa otra oleada migratoria, por lo que los inversores no deben considerar esta apertura como definitiva. Se recomienda a las empresas mantener rutas alternativas a través del corredor ferroviario Terespol–Brest y preparar a los viajeros para controles documentales, ya que en Kuźnica solo se permiten vehículos particulares.
Para los expatriados, la reapertura también acorta las opciones de salida de emergencia: el personal extranjero en Minsk ahora cuenta con una ruta directa por carretera hacia la atención sanitaria en la UE, en Białystok, reduciendo los tiempos de evacuación en varias horas en comparación con el corredor de Vilna. Los equipos de movilidad deben actualizar sus políticas de viaje y planes de evacuación médica en consecuencia. Finalmente, estas cifras refuerzan el argumento de la Guardia Fronteriza para obtener fondos de la UE destinados a modernizar las instalaciones: las autoridades señalan que la infraestructura de Kuźnica, construida en los años 90, manejó casi el doble de su capacidad diseñada durante la Semana Santa, generando colas de hasta cuatro horas.
Más de Polonia
Ver todo
Polonia propone una norma de “consentimiento tácito” para reducir el retraso en los permisos de residencia
Listas de Respuesta a Crisis Permitirán a los Condados Polacos Prohibir Contrataciones Extranjeras en Ocupaciones Específicas
