Avería de vehículo cierra brevemente el túnel de carretera del Gotardo y provoca una cola de seis kilómetros en plena temporada vacacional

El tráfico de regreso del fin de semana de la Ascensión a través del crucial túnel de carretera de Gotardo en Suiza se volvió caótico el 17 de mayo cuando una avería obligó a las autoridades a cerrar el tubo en dirección norte a las 12:25 p.m. Según Corriere del Ticino, el cierre aumentó la cola existente de cuatro kilómetros en el portal sur a seis kilómetros en pocas horas, alargando los retrasos a más de 60 minutos. El corredor A2, que conecta el Ticino con el resto de Suiza, suele congestionarse en los días de cambio de vacaciones, pero los cierres imprevistos agravan el cuello de botella debido a que las normas de seguridad limitan el número de vehículos que pueden entrar al túnel de 17 kilómetros una vez que el tráfico se detiene. Los conductores desviados por la ruta A13 San Bernardino también encontraron columnas de vehículos lentos, lo que evidencia la falta de alternativas en la infraestructura vial alpina norte-sur.



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Para los operadores logísticos y servicios de transporte transfronterizo, los retrasos de más de una hora provocaron conexiones perdidas en los centros de Zúrich y Basilea. Varias compañías de autobuses recomendaron preventivamente a sus clientes cambiar la ruta por el transporte ferroviario Lötschberg o posponer la salida a horas de menor tráfico. El incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de la movilidad interna suiza —y por ende de las cadenas de suministro internacionales que atraviesan el país— ante incidentes con un solo vehículo en corredores alpinos limitados. Aunque el túnel reabrió más tarde esa tarde, funcionarios de la Oficina Federal de Carreteras (FEDRO) recordaron que el segundo tubo de Gotardo, previsto para abrir en 2030, está pensado principalmente como una mejora de seguridad y no para aumentar la capacidad; por lo tanto, los cierres alternos por mantenimiento seguirán siendo una realidad. Se recomienda a las empresas que dependen de entregas just-in-time que amplíen sus márgenes de programación en los fines de semana de mayor afluencia vacacional.