Ryanair reduce su programación de verano 2026 en Dublín ante el aumento del conflicto por las plazas de pasajeros

Ryanair ha confirmado que reducirá casi un 10 % de sus salidas previstas para el verano de 2026 desde el Aeropuerto de Dublín, tras estancarse los esfuerzos del Gobierno para mantener el límite de 32 millones de pasajeros del aeropuerto. En un comunicado recogido por Irish Times, la aerolínea indicó que esta reducción de capacidad afecta a decenas de rutas europeas de alta frecuencia, que suelen transportar a viajeros de negocios, equipos de proyectos y ejecutivos visitantes. Aunque el tráfico de Ryanair en abril creció un 5 % interanual, alcanzando los 19,3 millones de pasajeros, el director ejecutivo Michael O’Leary advirtió que el crecimiento en su base principal “se está viendo asfixiado por restricciones obsoletas que ya no reflejan la realidad económica de Irlanda”.

El límite de pasajeros se impuso originalmente como parte del permiso de planificación de 2007 para la segunda pista de Dublín; la Autoridad del Aeropuerto de Dublín (DAA) busca autorización para aumentarlo a 40 millones. Con el proceso legal retrasado, Ryanair está redistribuyendo aviones a otros aeropuertos de la UE para la temporada alta y cerrará su base en Berlín este invierno. Empresas multinacionales con sede en Irlanda ya han comenzado a redirigir a su personal a través de aeropuertos regionales como Shannon y Belfast. Los gestores de viajes advierten que los trayectos terrestres más largos, los mayores costes de conexión y la limitada frecuencia de vuelos a primera hora de la mañana podrían afectar la competitividad de Irlanda en misiones sensibles al tiempo.



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Grupos del sector como Ibec y la Cámara de Comercio Americana en Irlanda instan al próximo Gobierno a legislar para aumentar el límite y agilizar las mejoras de infraestructura de la DAA, argumentando que la conectividad aérea es clave para el modelo de inversión extranjera directa del país.