Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB/CFF/FFS) confirmaron el 4 de mayo que ofrecerán 58 trenes adicionales y alrededor de 130,000 asientos extra a través del túnel de base del Gotardo durante los fines de semana de la Ascensión y Pentecostés. Esta medida busca aliviar la presión sobre la autopista paralela A2, donde ASTRA prevé atascos de varios kilómetros. Además, se incrementarán los servicios EuroCity entre Locarno y Milán Porta Garibaldi, aumentando la capacidad transfronteriza para turistas y viajeros de negocios que se dirigen al norte de Italia. Sin embargo, SBB advierte que la alta demanda podría generar aglomeraciones y recomienda reservar asiento. Las reservas para bicicletas seguirán siendo obligatorias en la ruta del Gotardo al menos hasta el 31 de octubre.
![SBB añade 58 servicios adicionales en Gotardo para la afluencia de Ascensión y Pentecostés]()
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Para las empresas con ingenieros de campo y personal de proyectos que viajan habitualmente entre la Suiza de habla alemana y el Ticino o Lombardía, el tren puede ser la opción más fiable durante los picos vacacionales. Los equipos de viajes de RR.HH. deben asegurar los billetes con antelación y recordar a los empleados que los pases Interrail y GA no incluyen automáticamente espacio para bicicletas. Los trenes adicionales refuerzan la estrategia de SBB de priorizar la ampliación de la capacidad ferroviaria frente a la ampliación temporal de autopistas para gestionar los picos estacionales de demanda. A largo plazo, el operador planea introducir trenes Giruno de 250 metros en la ruta a partir de diciembre de 2027, lo que aumentará la capacidad en hora punta en un 20 % adicional. SBB también reiteró que, hasta el lanzamiento de ETIAS a finales de 2026, los controles de pasaporte en los trenes Suiza-Italia seguirán siendo aleatorios y no sistemáticos, aunque los viajeros deben llevar siempre un documento de identidad válido.
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