أكدت السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (SBB/CFF/FFS) في 4 مايو أنها ستوفر 58 قطارًا إضافيًا وحوالي 130,000 مقعد إضافي عبر نفق جوتارد الأساسي خلال عطلات نهاية الأسبوع الخاصة بعيد الصعود وعيد العنصرة. تهدف هذه الخطوة إلى تخفيف الضغط على الطريق السريع الموازي A2، حيث تتوقع وكالة ASTRA حدوث طوابير انتظار تمتد لعدة كيلومترات. كما ستُشغل خدمات إضافية من قطارات EuroCity بين لوكارنو وميلانو بورتا غاربالدي، مما يعزز القدرة على التنقل عبر الحدود للمصطافين ورجال الأعمال المتجهين إلى شمال إيطاليا. ومع ذلك، تحذر SBB من أن الطلب المرتفع قد يؤدي إلى ازدحام، وتوصي بحجز المقاعد مسبقًا. كما تظل حجوزات الدراجات إلزامية على خط جوتارد حتى 31 أكتوبر على الأقل.
![شركة السكك الحديدية السويسرية تضيف 58 رحلة إضافية على خط جوتارد لموسم عيد الصعود وعيد العنصرة]()
للمسافرين الذين قد يحتاجون إلى تأشيرات للسفر إلى وجهات خارج سويسرا أو إيطاليا، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات الأوراق. يوفر الموقع السويسري للخدمة (https://www.visahq.com/switzerland/) إرشادات خطوة بخطوة، وتحديثات فورية لحالة الطلبات، ولوحات تحكم للشركات، مما يسهل على المسافرين الأفراد وفرق الموارد البشرية متابعة خطط السفر بسلاسة.
بالنسبة للشركات التي يعمل موظفوها الميدانيون والمهندسون في التنقل المنتظم بين سويسرا الناطقة بالألمانية وتيشينو أو لومبارديا، قد يكون القطار الخيار الأكثر موثوقية خلال فترات الذروة في العطلات. على فرق الموارد البشرية حجز التذاكر مبكرًا وتذكير الموظفين بأن بطاقات Interrail وGA لا تشمل تلقائيًا أماكن للدراجات. تؤكد القطارات الإضافية استراتيجية SBB التي تفضل توسيع سعة السكك الحديدية بدلاً من توسيع الطرق السريعة مؤقتًا لمواجهة زيادة الطلب الموسمي. وعلى المدى الطويل، تخطط الشركة لتشغيل قطارات Giruno بطول 250 مترًا على هذا الخط اعتبارًا من ديسمبر 2027، مما سيرفع السعة في ساعات الذروة بنسبة 20% إضافية. كما جددت SBB التأكيد على أن فحوصات جوازات السفر على متن القطارات بين سويسرا وإيطاليا ستظل عشوائية حتى إطلاق نظام ETIAS في أواخر 2026، مع ضرورة حمل المسافرين لهويات صالحة.
للمسافرين الذين قد يحتاجون إلى تأشيرات للسفر إلى وجهات خارج سويسرا أو إيطاليا، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات الأوراق. يوفر الموقع السويسري للخدمة (https://www.visahq.com/switzerland/) إرشادات خطوة بخطوة، وتحديثات فورية لحالة الطلبات، ولوحات تحكم للشركات، مما يسهل على المسافرين الأفراد وفرق الموارد البشرية متابعة خطط السفر بسلاسة.
بالنسبة للشركات التي يعمل موظفوها الميدانيون والمهندسون في التنقل المنتظم بين سويسرا الناطقة بالألمانية وتيشينو أو لومبارديا، قد يكون القطار الخيار الأكثر موثوقية خلال فترات الذروة في العطلات. على فرق الموارد البشرية حجز التذاكر مبكرًا وتذكير الموظفين بأن بطاقات Interrail وGA لا تشمل تلقائيًا أماكن للدراجات. تؤكد القطارات الإضافية استراتيجية SBB التي تفضل توسيع سعة السكك الحديدية بدلاً من توسيع الطرق السريعة مؤقتًا لمواجهة زيادة الطلب الموسمي. وعلى المدى الطويل، تخطط الشركة لتشغيل قطارات Giruno بطول 250 مترًا على هذا الخط اعتبارًا من ديسمبر 2027، مما سيرفع السعة في ساعات الذروة بنسبة 20% إضافية. كما جددت SBB التأكيد على أن فحوصات جوازات السفر على متن القطارات بين سويسرا وإيطاليا ستظل عشوائية حتى إطلاق نظام ETIAS في أواخر 2026، مع ضرورة حمل المسافرين لهويات صالحة.
