Segundo incidente con avión vacío este mes deja varados a 192 pasajeros de Ryanair en aeropuerto regional francés

Por segunda vez en abril, un vuelo de Ryanair desde Francia a Marrakech ha partido sin sus pasajeros a bordo. La última interrupción ocurrió el 22 de abril en el aeropuerto de Vatry, en la región francesa de Marne, donde 192 viajeros quedaron varados en la terminal después de que el personal de seguridad, supuestamente, se declarara en huelga, cerrando el único punto de control. Según las normas EU261, el derecho a compensación de los pasajeros depende de si la aerolínea puede demostrar “circunstancias extraordinarias”. Ryanair sostiene que la seguridad y el control fronterizo son responsabilidad del aeropuerto y del Estado, no de la compañía aérea. Sin embargo, grupos de defensa del consumidor argumentan que las aerolíneas tienen un deber de cuidado, que incluye comidas, alojamiento y reubicación, cuando los pasajeros quedan varados durante la noche. Este fiasco pone de manifiesto la escasez de personal en las empresas de seguridad, mientras Francia implementa el sistema biométrico de Entrada/Salida (EES).



Aunque no siempre se pueden evitar las interrupciones de vuelos, los viajeros al menos pueden eliminar las preocupaciones sobre visados de su lista. El portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/) facilita el proceso de solicitud de visados para marroquíes y otros internacionales, ofrece alertas consulares en tiempo real y organiza la entrega segura de documentos por mensajería, un apoyo invaluable cuando cancelaciones repentinas obligan a los pasajeros a cambiar o reprogramar vuelos con poco tiempo.

Los aeropuertos regionales más pequeños, que a menudo dependen de un único proveedor privado de seguridad, son especialmente vulnerables a olas de enfermedad o conflictos laborales. Los gestores de riesgos en viajes de negocios aconsejan a las empresas incluir márgenes de tiempo más amplios en itinerarios que involucren aeropuertos provinciales franceses y estar atentos a alertas de personal. La Autoridad de Aviación Civil francesa (DGAC) ha solicitado un informe sobre el incidente en Vatry y decidirá la próxima semana si impone obligaciones de personal mínimo similares a las de París-Charles-de-Gaulle y Orly. Los operadores turísticos que envían viajeros durante las vacaciones de Semana Santa a Marruecos enfrentan ahora costos por reubicación, mientras que el incidente podría acelerar las demandas de planes de contingencia estandarizados en la red de aeropuertos regionales de Francia antes del auge turístico previsto para la Eurocopa 2028.