Los pasajeros que viajen a través de London Stansted este fin de semana han sido advertidos de que deben prever tiempo extra si necesitan servicios de silla de ruedas u otra asistencia especial. Unite the Union confirmó que más de 100 empleados de ABM Aviation, que ayudan a pasajeros con movilidad reducida (PMR), realizarán una huelga de cuatro días desde el viernes 17 de abril hasta el lunes 20 de abril tras fracasar las negociaciones salariales. La acción sindical, respaldada por un 84% de votos a favor, se llevará a cabo las 24 horas, desde las 00:01 del viernes hasta las 23:59 del lunes.
Aunque la huelga afecta a un grupo relativamente pequeño de trabajadores, Stansted atiende a unos 2,000 pasajeros PMR diarios en períodos de mayor afluencia. Las aerolíneas deben proporcionar asistencia una vez que el viajero está dentro de la terminal, pero dependen de ABM para empujar sillas de ruedas, operar elevadores ambi y guiar a pasajeros con discapacidad visual a través de seguridad. Con mucho menos personal disponible, Unite advierte que los tiempos de espera podrían aumentar y algunos pasajeros podrían perder vuelos si los tiempos de conexión son ajustados.
![El personal de asistencia especial del aeropuerto de Stansted hará huelga del 17 al 20 de abril, lo que podría causar retrasos para los pasajeros con movilidad reducida.]()
Ryanair, Jet2 y easyJet —las tres principales aerolíneas de Stansted— informaron a los gestores de viajes corporativos que eliminarán las tarifas por cambios para pasajeros PMR que deseen reprogramar sus viajes fuera del periodo de huelga. Sin embargo, no pagarán compensaciones, ya que el conflicto se considera una “circunstancia extraordinaria” según las normas EU 261/UK 261. El propio aeropuerto señala que los planes de contingencia incluyen la incorporación de voluntarios capacitados de otras terminales y contratistas de seguridad, aunque reconoce que “algunos retrasos son inevitables”.
Para las organizaciones que coordinan viajes internacionales para empleados con necesidades de movilidad, VisaHQ puede aliviar una preocupación del proceso. La plataforma (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece orientación actualizada y gestión de visados y documentos de viaje en todo el mundo, permitiendo a los gestores de viajes centrarse en planes de contingencia ante interrupciones como la huelga de asistencia en Stansted, mientras VisaHQ se encarga del papeleo de forma eficiente.
Los asesores en riesgos de viaje recomiendan que las organizaciones instruyan a los empleados con movilidad reducida para que hagan el check-in lo antes posible, lleven sillas de ruedas plegables en buen estado y reserven la asistencia aeroportuaria con antelación en lugar de solicitarla el mismo día. A largo plazo, este conflicto se suma a un patrón de conflictos laborales en los centros de transporte del Reino Unido. Unite ya está convocando votaciones para nuevas acciones sindicales entre los agentes de seguridad de Heathrow, y el sindicato GMB ha insinuado una huelga en verano por parte del personal de manejo de equipajes de Gatwick. Los empleadores con rotaciones regulares de personal en los aeropuertos de Londres podrían considerar revisar sus pólizas de seguro de viaje y fortalecer sus planes de deber de cuidado.
Aunque la huelga afecta a un grupo relativamente pequeño de trabajadores, Stansted atiende a unos 2,000 pasajeros PMR diarios en períodos de mayor afluencia. Las aerolíneas deben proporcionar asistencia una vez que el viajero está dentro de la terminal, pero dependen de ABM para empujar sillas de ruedas, operar elevadores ambi y guiar a pasajeros con discapacidad visual a través de seguridad. Con mucho menos personal disponible, Unite advierte que los tiempos de espera podrían aumentar y algunos pasajeros podrían perder vuelos si los tiempos de conexión son ajustados.
Ryanair, Jet2 y easyJet —las tres principales aerolíneas de Stansted— informaron a los gestores de viajes corporativos que eliminarán las tarifas por cambios para pasajeros PMR que deseen reprogramar sus viajes fuera del periodo de huelga. Sin embargo, no pagarán compensaciones, ya que el conflicto se considera una “circunstancia extraordinaria” según las normas EU 261/UK 261. El propio aeropuerto señala que los planes de contingencia incluyen la incorporación de voluntarios capacitados de otras terminales y contratistas de seguridad, aunque reconoce que “algunos retrasos son inevitables”.
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Los asesores en riesgos de viaje recomiendan que las organizaciones instruyan a los empleados con movilidad reducida para que hagan el check-in lo antes posible, lleven sillas de ruedas plegables en buen estado y reserven la asistencia aeroportuaria con antelación en lugar de solicitarla el mismo día. A largo plazo, este conflicto se suma a un patrón de conflictos laborales en los centros de transporte del Reino Unido. Unite ya está convocando votaciones para nuevas acciones sindicales entre los agentes de seguridad de Heathrow, y el sindicato GMB ha insinuado una huelga en verano por parte del personal de manejo de equipajes de Gatwick. Los empleadores con rotaciones regulares de personal en los aeropuertos de Londres podrían considerar revisar sus pólizas de seguro de viaje y fortalecer sus planes de deber de cuidado.
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