El Sistema de Entrada/Salida de la UE provoca colas de tres horas en aeropuertos italianos; el sector pide flexibilidad

Cinco días después de que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE se volviera obligatorio, los aeropuertos italianos están experimentando algunas de las esperas más largas en el control fronterizo dentro del bloque. Airports Council International Europe (ACI Europe) informó a The Guardian el 15 de abril que los pasajeros en Milán, Roma y Venecia enfrentan colas de hasta tres horas mientras la policía recoge huellas dactilares e imágenes faciales de viajeros no pertenecientes a la UE. El domingo, más de 100 clientes de EasyJet perdieron su vuelo Milán-Manchester cuando la aeronave tuvo que partir con solo 34 personas a bordo. El director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, calificó la situación de “caos” y pidió a Bruselas que posponga la aplicación estricta hasta después del pico de verano.



En este contexto, los viajeros y los equipos de movilidad corporativa que busquen apoyo práctico pueden encontrar útil consultar el portal de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/). La plataforma ofrece actualizaciones en tiempo real sobre los requisitos del EES, guías paso a paso para verificar la validez de visados y pasaportes, y servicios opcionales de mensajería para cualquier documentación necesaria, ayudando a que los empleados lleguen al aeropuerto completamente preparados y minimizando el riesgo de sorpresas de última hora.

La Comisión Europea insiste en que el registro inicial promedio toma solo 70 segundos, pero reconoce “problemas técnicos” en “algunos estados miembros”, incluida Italia. Las asociaciones comerciales solicitan la facultad de suspender temporalmente los requisitos de registro cuando las colas superen ciertos límites; argumentan que sin medidas de alivio, el tráfico veraniego podría saturar terminales ya afectadas por huelgas y ausencias estacionales. Para los equipos de movilidad corporativa, estos nuevos cuellos de botella representan desafíos prácticos. Las políticas de viaje redactadas el año pasado asumían una ventana de salida de 90 minutos en Roma-Fiumicino; empresas como Accenture y Leonardo están revisando sus directrices para aconsejar a los asignados llegar al menos tres horas antes de la salida. Consultores de reubicación también reportan retrasos en las citas para permisos de residencia, ya que las oficinas de Questura desvían personal a tareas en aeropuertos. Las aerolíneas advierten que las colas prolongadas provocarán interrupciones en los horarios. Los vuelos de salida perdidos dejan asientos vacíos en los trayectos de regreso, obligando a las compañías a reubicar tripulación o cancelar rotaciones. Las ausencias en clase business también afectan los ingresos adicionales. Por ello, los compradores de viajes corporativos abogan por tarifas flexibles para cambios y reprogramaciones automáticas cuando se emiten las tarjetas de embarque pero los viajeros no logran pasar el control a tiempo. El Ministerio del Interior ha prometido desplegar 300 policías fronterizos adicionales y abrir más puertas automáticas en Milán Malpensa antes del 1 de mayo. Los gestores de viajes deben seguir de cerca los avisos aeroportuarios y preparar al personal sobre los procedimientos del EES, incluyendo la necesidad de una fotografía facial completa sin gafas ni accesorios y el escaneo de cuatro dedos. Los viajeros frecuentes pueden esperar un procesamiento más rápido una vez completado su registro inicial.