«Fallo sistémico»: el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE provoca colas de horas en aeropuertos franceses

Menos de 72 horas después de que la Unión Europea activara finalmente su Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de 1.300 millones de euros, los principales puntos de acceso internacionales de Francia se han convertido en el símbolo de todo lo que puede salir mal cuando un gran proyecto tecnológico fronterizo coincide con la temporada alta de viajes. En París-Charles-de-Gaulle y Orly, los quioscos automáticos colapsaron repetidamente durante el fin de semana del 11 y 12 de abril, obligando a los agentes de la Policía de Fronteras a volver al procedimiento manual de sellado de pasaportes que el EES pretendía eliminar. La ruta Londres-París de Eurostar y la terminal del Eurotúnel en Folkestone reportaron escenas similares, con algunos pasajeros esperando hasta tres horas para ver partir su tren sin ellos. Airlines for Europe (A4E) y ACI Europe emitieron un comunicado conjunto inusualmente contundente el 14 de abril, calificando el despliegue como un “fracaso sistémico” y solicitando a la Comisión Europea la “suspensión total o parcial” del EES hasta finales del verano.

Con el EES, todo viajero no perteneciente a la UE debe proporcionar cuatro huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que entre en el espacio Schengen después del 10 de abril. Estos datos se comparan en cada entrada o salida posterior y controlan automáticamente la regla de estancia de 90/180 días.



Para los viajeros que quieran mayor tranquilidad antes de dirigirse a Francia, el portal dedicado de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) reúne las últimas actualizaciones del EES, las normas de entrada a Schengen y los requisitos de visado en un solo lugar, e incluso puede gestionar servicios exprés para quienes necesiten ayuda adicional con el nuevo sistema.

Las aerolíneas habían advertido durante meses que la inscripción generaría cuellos de botella a menos que los Estados miembros instalaran cientos de quioscos adicionales o permitieran la preinscripción fuera del aeropuerto. Para Francia, la presión es especialmente alta. Con la apertura de los Juegos Olímpicos de Verano en París el 24 de julio, los aeropuertos ya están bajo presión para garantizar un procesamiento fluido para millones de visitantes, atletas y medios de comunicación. El Grupo ADP, que gestiona los aeropuertos parisinos, había solicitado sin éxito a Bruselas un nuevo aplazamiento hasta el otoño de 2026. En cambio, el personal ahora está gestionando a los viajeros: la captura biométrica se desactiva cuando las colas superan los 45 minutos y el sellado manual ha vuelto discretamente. Los responsables de viajes de negocios deberían aconsejar a sus empleados y viajeros frecuentes llegar al menos cuatro horas antes de la salida, asegurarse de que sus pasaportes sean legibles por máquina y mantener la paciencia si se les pide inscribirse de nuevo tras un reinicio del quiosco. Las empresas que trasladen talento a Francia este verano también deberán prever en su presupuesto posibles conexiones perdidas, gastos de hotel y márgenes en los horarios hasta que el nuevo sistema se estabilice.