«فشل منهجي»: نظام الدخول/الخروج الجديد في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير طويلة لساعات في المطارات الفرنسية

بعد أقل من 72 ساعة من بدء الاتحاد الأوروبي تشغيل نظام الدخول والخروج البيومتري بقيمة 1.3 مليار يورو، أصبحت البوابات الدولية الرئيسية في فرنسا رمزًا لكل ما يمكن أن يسوء عندما يلتقي مشروع تكنولوجي حدودي ضخم مع موسم السفر الذروة. في مطاري باريس شارل ديغول وأورلي، تعطلت الأكشاك الآلية مرارًا خلال عطلة نهاية الأسبوع 11-12 أبريل، مما اضطر ضباط شرطة الحدود إلى العودة إلى إجراءات ختم جوازات السفر اليدوية التي كان من المفترض أن يلغيها نظام الدخول والخروج البيومتري. شهدت خط قطار يوروستار بين لندن وباريس ومحطة يوروتونيل في فولكستون مشاهد مماثلة، حيث انتظر بعض الركاب ثلاث ساعات فقط ليشاهدوا قطارهم يغادر دونهم. أصدرت جمعيتا شركات الطيران الأوروبية (A4E) ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) بيانًا مشتركًا غير معتاد في صراحته في 14 أبريل، واصفتا التطبيق بأنه "فشل منهجي" وطالبتا المفوضية الأوروبية بالسماح بـ"تعليق كلي أو جزئي" لنظام الدخول والخروج البيومتري حتى نهاية الصيف.

بموجب النظام، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تقديم أربع بصمات أصابع وصورة وجه في أول مرة يدخل فيها منطقة شنغن بعد 10 أبريل. تُطابق هذه البيانات مع كل دخول أو خروج لاحق، وتراقب تلقائيًا قاعدة الإقامة 90/180 يومًا.



للمسافرين الذين يرغبون في الاطمئنان قبل التوجه إلى فرنسا، يوفر بوابة VisaHQ المخصصة (https://www.visahq.com/france/) تحديثات النظام الأخيرة، وقواعد دخول شنغن ومتطلبات التأشيرة في مكان واحد، ويمكنها أيضًا ترتيب خدمات تسريع الوثائق لمن يحتاجون إلى مساعدة إضافية في التعامل مع النظام الجديد.

حذرت شركات النقل لعدة أشهر من أن التسجيل سيخلق اختناقات ما لم تقم الدول الأعضاء بتركيب مئات الأكشاك الإضافية أو السماح بالتسجيل المسبق خارج المطار. بالنسبة لفرنسا، المخاطر عالية بشكل خاص. مع افتتاح الألعاب الأولمبية الصيفية في باريس في 24 يوليو، تواجه المطارات ضغوطًا كبيرة لتقديم معالجة سلسة لملايين الزوار والرياضيين وفرق الإعلام. كانت مجموعة ADP، التي تدير مطارات باريس، قد طالبت بروكسل دون جدوى بتأجيل إضافي حتى خريف 2026. بدلاً من ذلك، يقوم الموظفون الآن بفرز المسافرين: يتم إيقاف التقاط البيانات البيومترية عندما تتجاوز الطوابير 45 دقيقة، وعاد ختم جوازات السفر اليدوي بهدوء. يجب على مديري السفر للأعمال نصح الموظفين والمسافرين الدائمين بالوصول قبل أربع ساعات على الأقل من موعد الرحلة، والتأكد من أن جوازات السفر قابلة للقراءة آليًا، والتحلي بالصبر إذا طُلب منهم التسجيل مجددًا بعد إعادة تشغيل الأكشاك. قد تحتاج الشركات التي تنقل موظفين إلى فرنسا هذا الصيف أيضًا إلى تخصيص ميزانية لتكاليف الفوات في الرحلات، والإقامة الفندقية، وفترات انتظار في الجدول الزمني حتى يستقر النظام الجديد.