
أصدرت هيئات التجارة ABTA وAirlines UK تحذيرًا شديد اللهجة بشأن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، محذرة في 3 يونيو من أن حاملي جوازات السفر البريطانية واجهوا طوابير انتظار "تتجاوز الساعة بكثير" خلال عطلة منتصف مايو، وأن الاضطرابات الصيفية قد تكون أسوأ ما لم توقف بروكسل تطبيق النظام. في رسالة مفتوحة أعيد نشرها على موقع ABTA الإخباري بعد ظهورها أولاً في Travel Weekly، دعا المديران التنفيذيان مارك تانزر وتيم ألدرسليد إلى منح استثناءات طارئة تسمح لضباط الحدود بالعودة إلى ختم جوازات السفر في حال تعطل الأكشاك البيومترية.
منذ 10 أبريل، يتطلب نظام EES من مواطني الدول الثالثة، بما في ذلك البريطانيين، تقديم بصمات أربعة أصابع ومسح للوجه عند أول دخول إلى منطقة شنغن. وتفيد شركات الطيران بأن العائلات غير المألوفة بالإجراء تستغرق من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل شخص عند الأكشاك، مما يسبب ازدحامًا في نقاط التفتيش عند بوابات الصعود.
وسط هذا الغموض، يلجأ العديد من المسافرين إلى خدمات التأشيرات وجوازات السفر المتخصصة للحصول على إرشادات محدثة. تقدم VisaHQ، التي يتابع موقعها البريطاني (https://www.visahq.com/united-kingdom/) متطلبات الدخول بشكل مباشر، توضيحًا حول ما إذا كانت رحلتك القادمة ستتأثر بتطبيق نظام EES، وتساعدك في تجهيز الوثائق الصحيحة، بل وتسريع الحصول على التأشيرات المساعدة لرحلات متعددة الدول، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند الحدود.
قامت المطارات الفرنسية وميناء دوفر بتركيب أكشاك إضافية، لكن المشغلين يقولون إنها تعمل بالفعل بأقصى طاقتها خلال أوقات الذروة. تخشى صناعة السفر تكرار أزمة عيد الفصح 2023، عندما انتظرت الحافلات 14 ساعة عند نقاط التفتيش الفرنسية، مع احتمال انتقال الطوابير الآن إلى داخل محطات العبارات والسكك الحديدية المزدحمة.
تدعو ABTA الحكومة البريطانية للضغط على المفوضية الأوروبية لإجراء مراجعة رسمية للأداء قبل عطلات المدارس في يوليو.
في الوقت نفسه، تقوم وزارة النقل بصياغة إرشادات لشركات الطيران حول كيفية توعية الركاب قبل المغادرة وكيفية التعامل مع فقدان الرحلات المتصلة ضمن قواعد تعويض EU261.
ينبغي لمديري السفر في الشركات توقع أوقات اتصال أطول على خطوط يوروستار، وشحن دوفر-كاليه، ومسارات المطارات المركزية. توصي الإرشادات بترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين الوصول والسفر التالي داخل الاتحاد الأوروبي حتى يستقر تدفق المسافرين.
منذ 10 أبريل، يتطلب نظام EES من مواطني الدول الثالثة، بما في ذلك البريطانيين، تقديم بصمات أربعة أصابع ومسح للوجه عند أول دخول إلى منطقة شنغن. وتفيد شركات الطيران بأن العائلات غير المألوفة بالإجراء تستغرق من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل شخص عند الأكشاك، مما يسبب ازدحامًا في نقاط التفتيش عند بوابات الصعود.
وسط هذا الغموض، يلجأ العديد من المسافرين إلى خدمات التأشيرات وجوازات السفر المتخصصة للحصول على إرشادات محدثة. تقدم VisaHQ، التي يتابع موقعها البريطاني (https://www.visahq.com/united-kingdom/) متطلبات الدخول بشكل مباشر، توضيحًا حول ما إذا كانت رحلتك القادمة ستتأثر بتطبيق نظام EES، وتساعدك في تجهيز الوثائق الصحيحة، بل وتسريع الحصول على التأشيرات المساعدة لرحلات متعددة الدول، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند الحدود.
قامت المطارات الفرنسية وميناء دوفر بتركيب أكشاك إضافية، لكن المشغلين يقولون إنها تعمل بالفعل بأقصى طاقتها خلال أوقات الذروة. تخشى صناعة السفر تكرار أزمة عيد الفصح 2023، عندما انتظرت الحافلات 14 ساعة عند نقاط التفتيش الفرنسية، مع احتمال انتقال الطوابير الآن إلى داخل محطات العبارات والسكك الحديدية المزدحمة.
تدعو ABTA الحكومة البريطانية للضغط على المفوضية الأوروبية لإجراء مراجعة رسمية للأداء قبل عطلات المدارس في يوليو.
في الوقت نفسه، تقوم وزارة النقل بصياغة إرشادات لشركات الطيران حول كيفية توعية الركاب قبل المغادرة وكيفية التعامل مع فقدان الرحلات المتصلة ضمن قواعد تعويض EU261.
ينبغي لمديري السفر في الشركات توقع أوقات اتصال أطول على خطوط يوروستار، وشحن دوفر-كاليه، ومسارات المطارات المركزية. توصي الإرشادات بترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين الوصول والسفر التالي داخل الاتحاد الأوروبي حتى يستقر تدفق المسافرين.