旅游行业组织ABTA和英国航空公司联合会（Airlines UK）于6月3日发出迄今最严厉警告，称欧盟新实施的入境-出境系统（EES）导致英国护照持有人在五月半学期假期期间排队等待时间“远超一小时”，并警告如果布鲁塞尔不暂停执行，夏季出行混乱可能加剧。在最初发表于《Travel Weekly》后，ABTA新闻网站重新发布的公开信中，首席执行官马克·坦泽（Mark Tanzer）和蒂姆·奥尔德斯莱德（Tim Alderslade）呼吁设立应急豁免措施，以便在生物识别自助终端出现故障时，边境官员能恢复盖章通关。
自4月10日起，EES要求包括英国人在内的第三国国民首次进入申根区时，必须提供四枚指纹和面部扫描。航空公司反映，许多不熟悉该流程的家庭在自助终端前每人需耗时两到三分钟，导致登机口边检环节出现拥堵。
在此不确定性背景下，越来越多旅客转向专业签证和护照服务寻求最新指导。VisaHQ的英国门户网站（https://www.visahq.com/united-kingdom/）实时跟踪入境要求，能帮助您确认即将出行是否受EES影响，协助准备所需文件，甚至加快多国行程的辅助签证办理，节省宝贵的边境通关时间。
![旅游业警告：欧盟出入境系统导致英国游客排队等待达一小时]()
法国机场和多佛港已增设自助终端，但运营方表示高峰期设备已满负荷运转。旅游业担忧2023年复活节期间法国边检导致长达14小时的巴士排队现象重演，而这次排队可能蔓延至拥挤的渡轮码头和火车站。
ABTA敦促英国政府向欧盟委员会施压，要求在7月学校假期前进行正式的系统性能评估。
与此同时，英国交通部正起草针对航空公司乘客出发前通知及欧盟261号条例下错过转机赔偿管理的指导方案。
企业差旅经理应预计欧洲之星、 多佛-加来货运及枢纽机场行程的最低转机时间将延长。建议在抵达欧盟后继续行程前预留至少三小时，以应对通关效率尚未稳定的状况。
自4月10日起，EES要求包括英国人在内的第三国国民首次进入申根区时，必须提供四枚指纹和面部扫描。航空公司反映，许多不熟悉该流程的家庭在自助终端前每人需耗时两到三分钟，导致登机口边检环节出现拥堵。
在此不确定性背景下，越来越多旅客转向专业签证和护照服务寻求最新指导。VisaHQ的英国门户网站（https://www.visahq.com/united-kingdom/）实时跟踪入境要求，能帮助您确认即将出行是否受EES影响，协助准备所需文件，甚至加快多国行程的辅助签证办理，节省宝贵的边境通关时间。
法国机场和多佛港已增设自助终端，但运营方表示高峰期设备已满负荷运转。旅游业担忧2023年复活节期间法国边检导致长达14小时的巴士排队现象重演，而这次排队可能蔓延至拥挤的渡轮码头和火车站。
ABTA敦促英国政府向欧盟委员会施压，要求在7月学校假期前进行正式的系统性能评估。
与此同时，英国交通部正起草针对航空公司乘客出发前通知及欧盟261号条例下错过转机赔偿管理的指导方案。
企业差旅经理应预计欧洲之星、 多佛-加来货运及枢纽机场行程的最低转机时间将延长。建议在抵达欧盟后继续行程前预留至少三小时，以应对通关效率尚未稳定的状况。
