تم تحذير ركاب العبّارات المتجهين إلى فرنسا خلال عطلة نهاية الأسبوع في أواخر مايو من طوابير انتظار قد تصل إلى ساعتين في ميناء دوفر يوم 22 مايو، بسبب صعوبة شرطة الحدود الفرنسية في معالجة سجلات نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). ومن المتوقع أن تشهد الفترة بين الساعة 06:00 و13:00 ذروة ازدحام، مع توقع عبور نحو 18,000 مسافر يوميًا.
لمن يرغبون في تبسيط الإجراءات قبل المغادرة، قد يكون من المفيد الاستعانة بخدمة متخصصة. تقدم VisaHQ، على سبيل المثال، إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا، بما في ذلك طلبات تأشيرة شنغن، وقواعد صلاحية جوازات السفر، والتغييرات القادمة في نظام EES/ETIAS، عبر بوابتها المخصصة لفرنسا على https://www.visahq.com/france/ تساعد هذه المنصة في تسهيل تجهيز الوثائق للأفراد ومديري السفر في الشركات، مما يقلل من المفاجآت عند الحدود في اللحظات الأخيرة.
![ازدحام عطلة رسمية: عبّارات دوفر إلى فرنسا تتباطأ بسبب فحوصات النظام الأوروبي للسفر اليدوية]()
على عكس المطارات، لا يحتوي مرفأ السيارات بين المملكة المتحدة وفرنسا على أكشاك بيومترية للسائقين بعد. لذا، كان على الضباط الفرنسيين إنشاء ملفات رقمية وإضافة مسح جوازات السفر يدويًا، وهي عملية تستغرق حوالي 90 ثانية لكل مركبة. خلال فترات الازدحام، أدى ذلك إلى تأخيرات تصل إلى ساعتين في منطقة الانتظار، رغم وجود طوابير تسجيل دخول قليلة للحافلات. تسمح قواعد EES للسلطات الحدودية بتعليق التقاط بصمات الأصابع لمدة تصل إلى ست ساعات عند تفاقم الطوابير، لكن مسؤولي دوفر أكدوا أن السيارات لا تزال تخضع لإدخال كامل لبيانات جواز السفر. وأفادت صحيفة The Independent أن هذا الوضع تزامن مع إضرابات في السكك الحديدية البريطانية وارتفاع حركة المرور على الطرق الوطنية، مما زاد من تعقيد الأمور أمام المسافرين من رجال الأعمال.
الرسالة واضحة للمجموعات التجارية المتجهة إلى فرنسا: حتى يتم تركيب الأكشاك الآلية بالكامل، يجب تخصيص وقت إضافي في جداول السفر عبر الطرق والعبّارات. وينبغي لمنسقي التنقل توجيه المسافرين للوصول "لا قبل ساعتين من موعد الإبحار" لتجنب ازدحام الميناء، مع السماح بفترة احتياطية إجمالية تصل إلى أربع ساعات من الباب إلى الرصيف. أما الشركات التي تعتمد على تسليمات دقيقة في الوقت المحدد، فقد تفضل تحويل السائقين إلى قطار الشحن عبر نفق يوروتانل، الذي يستخدم بالفعل أكشاك بصمة الأصابع وسجل تأخيرات طفيفة فقط.
لمن يرغبون في تبسيط الإجراءات قبل المغادرة، قد يكون من المفيد الاستعانة بخدمة متخصصة. تقدم VisaHQ، على سبيل المثال، إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا، بما في ذلك طلبات تأشيرة شنغن، وقواعد صلاحية جوازات السفر، والتغييرات القادمة في نظام EES/ETIAS، عبر بوابتها المخصصة لفرنسا على https://www.visahq.com/france/ تساعد هذه المنصة في تسهيل تجهيز الوثائق للأفراد ومديري السفر في الشركات، مما يقلل من المفاجآت عند الحدود في اللحظات الأخيرة.
على عكس المطارات، لا يحتوي مرفأ السيارات بين المملكة المتحدة وفرنسا على أكشاك بيومترية للسائقين بعد. لذا، كان على الضباط الفرنسيين إنشاء ملفات رقمية وإضافة مسح جوازات السفر يدويًا، وهي عملية تستغرق حوالي 90 ثانية لكل مركبة. خلال فترات الازدحام، أدى ذلك إلى تأخيرات تصل إلى ساعتين في منطقة الانتظار، رغم وجود طوابير تسجيل دخول قليلة للحافلات. تسمح قواعد EES للسلطات الحدودية بتعليق التقاط بصمات الأصابع لمدة تصل إلى ست ساعات عند تفاقم الطوابير، لكن مسؤولي دوفر أكدوا أن السيارات لا تزال تخضع لإدخال كامل لبيانات جواز السفر. وأفادت صحيفة The Independent أن هذا الوضع تزامن مع إضرابات في السكك الحديدية البريطانية وارتفاع حركة المرور على الطرق الوطنية، مما زاد من تعقيد الأمور أمام المسافرين من رجال الأعمال.
الرسالة واضحة للمجموعات التجارية المتجهة إلى فرنسا: حتى يتم تركيب الأكشاك الآلية بالكامل، يجب تخصيص وقت إضافي في جداول السفر عبر الطرق والعبّارات. وينبغي لمنسقي التنقل توجيه المسافرين للوصول "لا قبل ساعتين من موعد الإبحار" لتجنب ازدحام الميناء، مع السماح بفترة احتياطية إجمالية تصل إلى أربع ساعات من الباب إلى الرصيف. أما الشركات التي تعتمد على تسليمات دقيقة في الوقت المحدد، فقد تفضل تحويل السائقين إلى قطار الشحن عبر نفق يوروتانل، الذي يستخدم بالفعل أكشاك بصمة الأصابع وسجل تأخيرات طفيفة فقط.
المزيد من فرنسا
عرض الكل
مطار نيس كوت دازور يوسع استخدام بوابات PARAFE الإلكترونية لمواطني المملكة المتحدة والولايات المتحدة
فرنسا تُحدث نظام تفويض تأشيرات المملكة المتحدة: رسوم جديدة لـ TLScontact وقواعد جديدة للمواعيد
