前往法国参加五月底银行假期周末的渡轮乘客被警告，5月22日多佛港将出现长达两小时的排队等待，因为法国边境警察在处理新的欧盟入境/出境系统（EES）记录时遇到困难。预计高峰拥堵时间为早上6点至下午1点，每天约有1.8万名旅客通过。
![假日高峰堵塞：多佛至法国渡轮因人工欧洲入境系统检查放慢速度]()
为了简化出发前的手续，旅客可以考虑使用专业服务。例如，VisaHQ通过其专门的法国门户网站https://www.visahq.com/france/，提供最新的法国入境规定指导——包括申根签证申请、护照有效期规则以及即将实施的EES/ETIAS变更。该平台能帮助个人和企业差旅管理者高效准备文件，减少临时边境问题的发生。
与机场不同，英法汽车码头尚未配备驾驶员生物识别自助终端。因此，法国边检人员需手动创建数字档案并扫描护照，每辆车大约耗时90秒。高峰时段，这导致缓冲区排队时间长达120分钟，尽管大巴的办理排队时间较短。根据EES规定，当排队过长时，边境当局可暂停采集指纹长达六小时，但多佛方面确认，汽车仍需完成完整护照数据录入。《独立报》报道，此情况正值英国铁路罢工和全国道路交通高峰，进一步加剧了商务旅客的出行困扰。对于前往法国的企业团队来说，信息明确：在自动化自助终端全面安装之前，公路和渡轮行程需预留更多时间。出行协调员应提醒旅客“不要提前超过两小时到达码头”，以避免港口拥堵，同时整体预留四小时的门到码头时间。对于关键的准时交付企业，建议将司机转移至已配备指纹终端且仅有轻微排队的欧洲隧道货运班车。
为了简化出发前的手续，旅客可以考虑使用专业服务。例如，VisaHQ通过其专门的法国门户网站https://www.visahq.com/france/，提供最新的法国入境规定指导——包括申根签证申请、护照有效期规则以及即将实施的EES/ETIAS变更。该平台能帮助个人和企业差旅管理者高效准备文件，减少临时边境问题的发生。
与机场不同，英法汽车码头尚未配备驾驶员生物识别自助终端。因此，法国边检人员需手动创建数字档案并扫描护照，每辆车大约耗时90秒。高峰时段，这导致缓冲区排队时间长达120分钟，尽管大巴的办理排队时间较短。根据EES规定，当排队过长时，边境当局可暂停采集指纹长达六小时，但多佛方面确认，汽车仍需完成完整护照数据录入。《独立报》报道，此情况正值英国铁路罢工和全国道路交通高峰，进一步加剧了商务旅客的出行困扰。对于前往法国的企业团队来说，信息明确：在自动化自助终端全面安装之前，公路和渡轮行程需预留更多时间。出行协调员应提醒旅客“不要提前超过两小时到达码头”，以避免港口拥堵，同时整体预留四小时的门到码头时间。对于关键的准时交付企业，建议将司机转移至已配备指纹终端且仅有轻微排队的欧洲隧道货运班车。
