
ردًا على تزايد الشكاوى من طوابير الانتظار التي تمتد لساعات، أعلنت المفوضية الأوروبية في 2 مايو أن دول شنغن الأعضاء، بما في ذلك سويسرا العضو المرتبط، قد تقلص مؤقتًا بعض وظائف نظام الدخول/الخروج الجديد (EES). هذا السجل الرقمي، الذي تم تفعيله بالكامل في 10 أبريل، يجمع البيانات البيومترية لكل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي ويحسب تلقائيًا الأيام المتبقية وفقًا لقاعدة 90/180. ووفقًا لتوجيهات المفوضية، يمكن لسلطات الحدود الآن تعليق تسجيل بصمات الأصابع أو الصور الوجهية خلال فترات الذروة، والعودة إلى ختم جوازات السفر في حال تعطل الأكشاك، وإعادة توزيع الموظفين بين الممرات.
هذه الخطوة لاقت ترحيبًا خاصًا في مطاري زيورخ وجنيف، حيث ارتفعت أوقات المعالجة لبعض الرحلات الطويلة إلى 90 دقيقة في منتصف أبريل، حسبما أفاد المشغلون. وأضاف مطار زيورخ في الرصيف E خمسة وعشرين وحدة تسجيل متنقلة ويجرب ممرًا مخصصًا لـ"فرق الشركات" لحافلات الشركات ذات الحجم الكبير. أما جنيف، فقد أجلت إغلاق ثلاث أكشاك يدوية كان من المقرر تحويلها إلى بوابات آلية.
يقول المكتب الفيدرالي للجمارك وأمن الحدود (BAZG) إنه مع هذه المرونة الجديدة يتوقع الحفاظ على متوسط أوقات الانتظار تحت 30 دقيقة خلال ذروة السفر في يوم الصعود.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من سويسرا مقرًا لها، فإن هذا التخفيف الجزئي يمنحها وقتًا لضبط سياسات السفر. فرق التنقل تقوم بتحديث إرشادات المسافرين مع تعليمات مفصلة لاستخدام الأكشاك، وتنصح الموظفين بإضافة ساعة إضافية لأول دخول بعد 10 أبريل إلى منطقة شنغن، وتشجع على التسجيل في أوقات غير مزدحمة.
كما بدأت الشركات التي تشغل حافلات تنقل الموظفين من مكاتب خارج شنغن في توزيع أوقات الانطلاق لتجنب الازدحام الصباحي في مطار بازل يوروأيربورت.
لمساعدة المسافرين ومديري التنقل المؤسسي على مواكبة هذه القواعد المتغيرة بسرعة، يقدم بوابة VisaHQ في سويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) تحديثات فورية عن شنغن، ويفحص مسارات السفر مسبقًا وفقًا لقاعدة 90/180 ومتطلبات ETIAS القادمة، ويمكنه حتى ترتيب معالجة سريعة لجوازات السفر أو التأشيرات عبر البريد السريع – كشبكة أمان إضافية عندما تهدد الاختناقات البيومترية خطط السفر.
تحذر مجموعات الصناعة من أن الالتزام الأساسي بتسجيل البيانات البيومترية لا يزال قائمًا. وبمجرد استقرار الأنظمة، تتوقع المفوضية الامتثال الكامل وأشارت إلى أن "وضع المرونة" قد يُلغى بعد موسم الصيف.
لذلك، تواصل شركات الطيران وشركات إدارة السفر الضغط من أجل وجود "مفتاح تشغيل وإيقاف" منصوص عليه في تنظيمات الاتحاد الأوروبي. وتدعم السلطات السويسرية الفكرة، مشيرة إلى أن فقدان الرحلات المتصلة كلف شركات الطيران والمسافرين ما يقدر بـ 2 مليون فرنك سويسري يوميًا خلال فترة الإطلاق الأولى.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الصدمة التشغيلية التي يمكن أن تسببها مشاريع الحدود الرقمية. وينبغي لقادة التنقل تحديد الموظفين الذين لم يسجلوا بعد في نظام EES، وتخصيص ميزانية لفترات انتظار أطول هذا الصيف، ومتابعة التوجيهات الأوروبية القادمة – خاصة مع اقتراب تطبيق طبقة جديدة، وهي تصريح السفر ETIAS، المقرر في أواخر 2026.
هذه الخطوة لاقت ترحيبًا خاصًا في مطاري زيورخ وجنيف، حيث ارتفعت أوقات المعالجة لبعض الرحلات الطويلة إلى 90 دقيقة في منتصف أبريل، حسبما أفاد المشغلون. وأضاف مطار زيورخ في الرصيف E خمسة وعشرين وحدة تسجيل متنقلة ويجرب ممرًا مخصصًا لـ"فرق الشركات" لحافلات الشركات ذات الحجم الكبير. أما جنيف، فقد أجلت إغلاق ثلاث أكشاك يدوية كان من المقرر تحويلها إلى بوابات آلية.
يقول المكتب الفيدرالي للجمارك وأمن الحدود (BAZG) إنه مع هذه المرونة الجديدة يتوقع الحفاظ على متوسط أوقات الانتظار تحت 30 دقيقة خلال ذروة السفر في يوم الصعود.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من سويسرا مقرًا لها، فإن هذا التخفيف الجزئي يمنحها وقتًا لضبط سياسات السفر. فرق التنقل تقوم بتحديث إرشادات المسافرين مع تعليمات مفصلة لاستخدام الأكشاك، وتنصح الموظفين بإضافة ساعة إضافية لأول دخول بعد 10 أبريل إلى منطقة شنغن، وتشجع على التسجيل في أوقات غير مزدحمة.
كما بدأت الشركات التي تشغل حافلات تنقل الموظفين من مكاتب خارج شنغن في توزيع أوقات الانطلاق لتجنب الازدحام الصباحي في مطار بازل يوروأيربورت.
لمساعدة المسافرين ومديري التنقل المؤسسي على مواكبة هذه القواعد المتغيرة بسرعة، يقدم بوابة VisaHQ في سويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) تحديثات فورية عن شنغن، ويفحص مسارات السفر مسبقًا وفقًا لقاعدة 90/180 ومتطلبات ETIAS القادمة، ويمكنه حتى ترتيب معالجة سريعة لجوازات السفر أو التأشيرات عبر البريد السريع – كشبكة أمان إضافية عندما تهدد الاختناقات البيومترية خطط السفر.
تحذر مجموعات الصناعة من أن الالتزام الأساسي بتسجيل البيانات البيومترية لا يزال قائمًا. وبمجرد استقرار الأنظمة، تتوقع المفوضية الامتثال الكامل وأشارت إلى أن "وضع المرونة" قد يُلغى بعد موسم الصيف.
لذلك، تواصل شركات الطيران وشركات إدارة السفر الضغط من أجل وجود "مفتاح تشغيل وإيقاف" منصوص عليه في تنظيمات الاتحاد الأوروبي. وتدعم السلطات السويسرية الفكرة، مشيرة إلى أن فقدان الرحلات المتصلة كلف شركات الطيران والمسافرين ما يقدر بـ 2 مليون فرنك سويسري يوميًا خلال فترة الإطلاق الأولى.
تسلط هذه الحادثة الضوء على الصدمة التشغيلية التي يمكن أن تسببها مشاريع الحدود الرقمية. وينبغي لقادة التنقل تحديد الموظفين الذين لم يسجلوا بعد في نظام EES، وتخصيص ميزانية لفترات انتظار أطول هذا الصيف، ومتابعة التوجيهات الأوروبية القادمة – خاصة مع اقتراب تطبيق طبقة جديدة، وهي تصريح السفر ETIAS، المقرر في أواخر 2026.