ذروة الازدحام في نفق جوتارد تصل إلى 6 كيلومترات خلال عطلة نهاية الأسبوع وتختفي بحلول المساء

أظهرت الطريق الحيوية التي تربط شمال وجنوب سويسرا، نفق جوتارد على الطريق السريع A2، مرة أخرى مدى سرعة تعطل حركة المرور عندما يبقى ممر جبال الألب مغلقًا لفصل الشتاء. وفقًا لموقع المراقبة المتخصص Gotthard-Traffic، بدأت الطوابير تتشكل عند المدخل الشمالي قبل الساعة 08:00 بقليل يوم السبت 18 أبريل 2026، وامتدت إلى ستة كيلومترات حول منتصف النهار، مما أضاف ما يصل إلى 75 دقيقة إلى أوقات الرحلات. كما عانى المرور المتجه جنوبًا من ازدحام، حيث بلغ طول الطابور ثلاثة كيلومترات في منتصف بعد الظهر. جاء هذا الارتفاع في حركة المرور وفق نمط مألوف: السفر الترفيهي في عطلة نهاية الأسبوع، إلى جانب تدفق مركبات الشحن الثقيلة عبر الممر الألبي الوحيد المفتوح، مما أرهق نظام تنظيم تدفق المرور في النفق. حافظت السلطات على فتح طريق سان برناردينو (A13) بالكامل، لكن العديد من السائقين تجاهلوا التحويلات رغم التنبيهات من نادي السياحة السويسري (TCS).

لمن ينظمون رحلات عبر الحدود، يمكن لـ VisaHQ إزالة عقبة إضافية من خلال توضيح والحصول على أي تصاريح سفر سويسرية أو إيطالية قد تحتاجونها. يتيح بوابته الرقمية (https://www.visahq.com/switzerland/) للسائقين وموظفي اللوجستيات والسياح التحقق من قواعد تأشيرة شنغن خلال دقائق وطلب استلام الوثائق عبر البريد السريع، مما يتيح لكم التركيز على توقيت عبور جوتارد بدلاً من الانتظار في القنصليات.



بحلول وقت مبكر من المساء، أعادت أنظمة تنظيم المسارات الديناميكية والتحكم المتدرج في مداخل الطريق تدفق الحركة بحرية في كلا الاتجاهين. عند الساعة 20:27، سجلت الحساسات عدم وجود طوابير، رغم أن ممر جوتارد نفسه لا يزال مغلقًا لمدة ستة أسابيع أخرى، مما يضمن أن جميع حركة المرور يجب أن تستخدم النفق خلال هذه الفترة. لم تُبلغ عن أي إغلاقات غير مخططة أو حوادث أمان، مما خفف المخاوف من تكرار ازدحام عيد الفصح الذي بلغ طوله 21 كيلومترًا في وقت سابق من هذا الشهر.

لماذا هذا مهم للحركة العالمية: يُعد جوتارد ممرًا حيويًا للشحنات الحساسة للوقت وللموظفين العابرين للحدود الذين يتنقلون بين سويسرا وإيطاليا. تؤدي التأخيرات إلى تأثيرات متسلسلة في سلاسل التوريد وقد تضطر الشركات إلى إعادة توجيه الشحنات عبر فرنسا أو النمسا، مما يزيد التكاليف والانبعاثات الكربونية. يجب على فرق الموارد البشرية والسفر المشرفة على تحركات المغتربين إلى تيشينو أو لومبارديا نصح المعينين بتفضيل السفر بالقطار متى أمكن—حيث لم تتأثر قطارات نفق SBB الأساسي—أو المغادرة خارج ذروة أواخر الصباح حتى يعاد فتح الممر الجبلي. عمليًا، يوصي نادي السياحة السويسري بأن يقوم السائقون بتحميل تنبيهات الدفع من خدمة المعلومات المرورية الفيدرالية وأن يكون لديهم ما لا يقل عن ربع خزان وقود قبل الانضمام إلى الطابور، نظرًا لندرة خيارات التزود بالوقود داخل منطقة الازدحام. يجب على مديري اللوجستيات التفكير في حجز فترات ليلية، حيث تكون قيود المركبات الثقيلة أخف والطوابير نادرة، حتى توفر تحويلات الصيف مرونة إضافية.