شركات الطيران الأوروبية تطالب بتعليق مؤقت لنظام الدخول الإلكتروني، مشيرة إلى "فشل منهجي" في المحاور النمساوية ومحاور أخرى

في بيان مشترك صدر في 14 أبريل، دعت جمعيتي "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) و"مجلس مطارات أوروبا" (ACI Europe) المفوضية الأوروبية إلى السماح بالتعليق الكامل أو الجزئي لنظام الدخول/الخروج (EES) في المطارات التي تشهد أوقات انتظار "مفرطة". وأشارت المجموعتان إلى أن التطبيق الأولي للنظام في عطلة نهاية الأسبوع الماضية كشف عن "فشل منهجي"، حيث تمكنت رحلة واحدة لشركة easyJet من ميلانو من صعود 34 راكبًا فقط من أصل 156، مع حوادث مماثلة في فيينا وفرانكفورت وبرشلونة. وأكدت الهيئات الصناعية دعمها لأهداف النظام الأمنية، لكنها شددت على ضرورة أن تحتفظ سلطات الحدود بالمرونة للعودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا خلال فترات الذروة. وحذرت من أن عدم اتخاذ إجراءات تصحيحية قد يضر بسمعة أوروبا في وقت تعود فيه طلبات السفر التجاري للارتفاع وتستأنف شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ خدماتها إلى فيينا لموسم الصيف.



للمسافرين الذين يبحثون عن طريقة سهلة لمتابعة تغييرات قواعد الدخول ومتطلبات الوثائق، تقدم VisaHQ خدمة إلكترونية شاملة تخفف الكثير من العبء الإداري. يوفر بوابتها المخصصة للنمسا (https://www.visahq.com/austria/) معلومات محدثة عن التأشيرات، وإرشادات حول أنظمة جديدة مثل EES، وخدمة استشارية اختيارية—وهي أدوات تساعد المسافرين الأفراد ومديري السفر في الشركات على الالتزام بالقوانين وتجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة.

بالنسبة للشركات النمساوية، قد يعني التعليق وجود إجراءات متباينة عبر الشبكة، مما يعقد الامتثال لمسؤوليات العناية وتوجيه المسافرين. توصي شركات إدارة السفر بإصدار اتصالات تفصيلية قبل الرحلة ومراقبة التنبيهات الخاصة بالمطارات عبر دليل معلومات السفر التابع لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أو بوابة تحديد موقع الركاب التابعة للاتحاد الأوروبي. ولم ترد المفوضية بعد بشكل رسمي، لكن مصادر في بروكسل تشير إلى مناقشة استثناء محدود يسمح للمطارات بإيقاف التقاط البيانات البيومترية إذا تجاوزت طوابير الانتظار 60 دقيقة. وستكون هذه الخطوة مشابهة للتطبيق التدريجي لبرنامج الخروج البيومتري التابع للجمارك وحماية الحدود الأمريكية في المنافذ الرئيسية.