欧洲航空公司协会（A4E）与欧洲机场理事会（ACI Europe）于4月14日联合发表声明，呼吁欧盟委员会允许在机场等待时间“过长”时，全面或部分暂停入境/出境系统（EES）的使用。两大行业组织指出，上周末的首次实施暴露出“系统性失败”，例如一班从米兰起飞的easyJet航班仅登机了156名乘客中的34名，维也纳、法兰克福和巴塞罗那也出现了类似情况。行业团体强调支持EES的安全目标，但认为边境当局必须保留在高峰期恢复人工盖章的灵活性。他们警告称，如果不采取补救措施，正值企业差旅需求回升、亚太航空公司恢复维也纳航线的夏季，欧洲的声誉将面临损害风险。
![欧洲航空公司要求暂时暂停欧洲乘客信息系统，称奥地利及其他枢纽存在“系统性故障”]()
对于需要便捷跟踪入境规则和材料要求变化的旅客，VisaHQ提供一站式在线服务，极大减轻行政负担。其专注于奥地利的门户网站（https://www.visahq.com/austria/）提供最新签证信息、EES等新系统的指导，以及可选的礼宾服务——这些工具帮助个人旅客和企业差旅管理者保持合规，避免临时突发状况。
对奥地利企业而言，暂停EES可能导致网络内程序不统一，增加履行关怀责任和旅客说明的复杂度。差旅管理公司建议发布详尽的行前通知，并通过国际航空运输协会（IATA）的旅行信息手册或欧盟乘客定位门户监控机场具体警报。欧盟委员会尚未公开回应，但布鲁塞尔消息人士透露，正在讨论有限豁免方案，允许机场在排队时间超过60分钟时关闭生物识别采集。这一举措将类似于美国海关与边境保护局（CBP）在主要口岸分阶段推行的生物识别出境计划。
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对奥地利企业而言，暂停EES可能导致网络内程序不统一，增加履行关怀责任和旅客说明的复杂度。差旅管理公司建议发布详尽的行前通知，并通过国际航空运输协会（IATA）的旅行信息手册或欧盟乘客定位门户监控机场具体警报。欧盟委员会尚未公开回应，但布鲁塞尔消息人士透露，正在讨论有限豁免方案，允许机场在排队时间超过60分钟时关闭生物识别采集。这一举措将类似于美国海关与边境保护局（CBP）在主要口岸分阶段推行的生物识别出境计划。
