意大利工会USB、Si Cobas、CUB运输工会、SGB和USI-CIT宣布将于2026年5月29日星期五发动24小时政治性大罢工，罢工时间从午夜至午夜，涉及所有主要机场的航空运输和地面服务人员。意大利民航管理局ENAC已根据1990年第146号法律发布了保障服务令，但仅保证07:00-10:00和18:00-21:00两个时段内起飞的航班正常运行。航空公司已开始缩减航班计划。
![意大利全国大罢工将于5月29日举行，绝大多数航班将停飞]()
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5月11日的8小时罢工期间，ITA航空取消了38%的航班；此次罢工范围更广，且与铁路、渡轮及地方交通罢工同步，几乎切断了所有地面替代交通。受保障的长途航班如达美航空米兰至纽约JFK航线和阿联酋航空米兰至迪拜航线仍将起飞，但后续国内段可能受影响，导致转机旅客错过航班并被迫滞留。由于此次罢工被认定为“特殊情况”，欧盟261号条例下的现金赔偿不适用，但航空公司必须为旅客重新预订航班，并在必要时提供餐食和住宿。出行风险顾问建议企业通过苏黎世、慕尼黑或尼斯绕行，或将会议转为线上；铁路工人将于5月28日21:00开始罢工，排除铁路应急方案。企业出行管理者应审查5月28日至30日间出发的意大利行程，优先关注非保障时段的旅客。信用卡的行程中断保险可能涵盖不可退费用，但前提是保单将罢工列为保障事件。对于调动员工携带家居物品的企业，公路运输中断也可能导致港口和机场货物清关延误。此次罢工凸显了意大利围绕经济政策的持续劳资紧张局势。随着夏季旅游高峰临近，未来可能出现更多工业行动；拥有大量意大利员工的跨国公司应密切关注工会通知，并在出行政策中纳入罢工应对条款。
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5月11日的8小时罢工期间，ITA航空取消了38%的航班；此次罢工范围更广，且与铁路、渡轮及地方交通罢工同步，几乎切断了所有地面替代交通。受保障的长途航班如达美航空米兰至纽约JFK航线和阿联酋航空米兰至迪拜航线仍将起飞，但后续国内段可能受影响，导致转机旅客错过航班并被迫滞留。由于此次罢工被认定为“特殊情况”，欧盟261号条例下的现金赔偿不适用，但航空公司必须为旅客重新预订航班，并在必要时提供餐食和住宿。出行风险顾问建议企业通过苏黎世、慕尼黑或尼斯绕行，或将会议转为线上；铁路工人将于5月28日21:00开始罢工，排除铁路应急方案。企业出行管理者应审查5月28日至30日间出发的意大利行程，优先关注非保障时段的旅客。信用卡的行程中断保险可能涵盖不可退费用，但前提是保单将罢工列为保障事件。对于调动员工携带家居物品的企业，公路运输中断也可能导致港口和机场货物清关延误。此次罢工凸显了意大利围绕经济政策的持续劳资紧张局势。随着夏季旅游高峰临近，未来可能出现更多工业行动；拥有大量意大利员工的跨国公司应密切关注工会通知，并在出行政策中纳入罢工应对条款。
