
荷比初创公司European Sleeper确认,其全新每周三班的夜间列车将于6月18日正式开行,结束瑞士长达十年的夜卧列车空白,重新将瑞士纳入欧洲大陆夜卧列车网络。
该列车将于深夜从伯尔尼出发,次日早晨抵达布鲁塞尔和阿姆斯特丹,随后继续南下至米兰,北行列车则隔夜运行。
计划乘坐该线路的商务和休闲旅客需提前准备好相关旅行证件。VisaHQ瑞士签证门户网站(https://www.visahq.com/switzerland/)提供便捷的签证查询服务,涵盖沿途所有停靠国家的签证要求——无论是比利时和荷兰的申根签证,还是意大利的过境许可——并提供分步骤的在线申请及加急服务,确保乘客安心登车。
对于瑞士企业而言,该线路为欧洲最繁忙的商务航线之一提供了低碳替代方案。
根据联邦环境署的计算,伯尔尼至阿姆斯特丹往返每位乘客的碳排放约为25公斤二氧化碳,仅为同程航班碳足迹的六分之一以下。
列车时刻安排合理,旅客可在贝内卢克斯首都参加上午会议,次夜返回瑞士,较日间列车多出两天办公时间。
European Sleeper将接入瑞士联邦铁路(SBB)的一体化售票系统,持有瑞士旅行通票和半价卡的乘客可通过SBB渠道直接预订优惠卧铺。
公司还将试点配备安全Wi-Fi和人体工学座椅的企业“安静车厢”,专为在车上计费工时的顾问和律师设计。
此次新线路的推出正值夜间列车复兴之际,受到欧盟“绿色新政”目标及企业减少航空碳排放出行要求的推动。
苏黎世旅游局预计,该线路将刺激入境休闲旅游,荷兰和比利时游客将通过直达铁路轻松抵达伯尔尼高地,并可继续乘坐经洛特谢贝格基线隧道的后续列车。
该列车将于深夜从伯尔尼出发,次日早晨抵达布鲁塞尔和阿姆斯特丹,随后继续南下至米兰,北行列车则隔夜运行。
计划乘坐该线路的商务和休闲旅客需提前准备好相关旅行证件。VisaHQ瑞士签证门户网站(https://www.visahq.com/switzerland/)提供便捷的签证查询服务,涵盖沿途所有停靠国家的签证要求——无论是比利时和荷兰的申根签证,还是意大利的过境许可——并提供分步骤的在线申请及加急服务,确保乘客安心登车。
对于瑞士企业而言,该线路为欧洲最繁忙的商务航线之一提供了低碳替代方案。
根据联邦环境署的计算,伯尔尼至阿姆斯特丹往返每位乘客的碳排放约为25公斤二氧化碳,仅为同程航班碳足迹的六分之一以下。
列车时刻安排合理,旅客可在贝内卢克斯首都参加上午会议,次夜返回瑞士,较日间列车多出两天办公时间。
European Sleeper将接入瑞士联邦铁路(SBB)的一体化售票系统,持有瑞士旅行通票和半价卡的乘客可通过SBB渠道直接预订优惠卧铺。
公司还将试点配备安全Wi-Fi和人体工学座椅的企业“安静车厢”,专为在车上计费工时的顾问和律师设计。
此次新线路的推出正值夜间列车复兴之际,受到欧盟“绿色新政”目标及企业减少航空碳排放出行要求的推动。
苏黎世旅游局预计,该线路将刺激入境休闲旅游,荷兰和比利时游客将通过直达铁路轻松抵达伯尔尼高地,并可继续乘坐经洛特谢贝格基线隧道的后续列车。