2026年5月7日，拉多姆边境检查官宣布，在对一家拥有131名非波兰籍司机的运输公司进行审计时，发现了58起非法工作安排案件。违规行为包括超出工作许可范围的任务以及未在开始工作前向当地劳动部门备案雇佣合同。
![边境警卫加强对雇佣外国卡车司机企业的审查力度]()
面对日益复杂的许可制度，公司可借助VisaHQ波兰门户网站（https://www.visahq.com/poland/），该平台自动处理工作许可申请，监控有效期，并提供最新的派遣申报指南，帮助企业降低检查时的违规风险。
此次审计是全国范围内针对道路运输行业加强执法行动的一部分。该行业越来越多地从乌克兰、格鲁吉亚和中亚地区招聘司机以缓解劳动力短缺。根据波兰《外国人就业法》，企业每次违规将面临3000至5万波兰兹罗提（约合709至1.18万欧元）的罚款，且可能被暂停运输服务许可证。行业协会报告称，自今年1月起，突击检查次数已翻倍，这与欧盟新《道路运输规则》同步实施，要求派遣至其他成员国的司机携带电子IMI申报文件。雇主们正努力协调波兰工作许可手续与欧盟派遣规定，同时确保计时记录与合同工作时间一致。物流行业的流动性专业人士应开展内部合规检查，随车携带合同扫描件，并核实每位司机的岗位职责与A类工作许可或季节性许可上的描述相符。否则，不仅会被罚款，还可能导致跨境运输延误，影响供应链服务水平协议（SLA）。
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此次审计是全国范围内针对道路运输行业加强执法行动的一部分。该行业越来越多地从乌克兰、格鲁吉亚和中亚地区招聘司机以缓解劳动力短缺。根据波兰《外国人就业法》，企业每次违规将面临3000至5万波兰兹罗提（约合709至1.18万欧元）的罚款，且可能被暂停运输服务许可证。行业协会报告称，自今年1月起，突击检查次数已翻倍，这与欧盟新《道路运输规则》同步实施，要求派遣至其他成员国的司机携带电子IMI申报文件。雇主们正努力协调波兰工作许可手续与欧盟派遣规定，同时确保计时记录与合同工作时间一致。物流行业的流动性专业人士应开展内部合规检查，随车携带合同扫描件，并核实每位司机的岗位职责与A类工作许可或季节性许可上的描述相符。否则，不仅会被罚款，还可能导致跨境运输延误，影响供应链服务水平协议（SLA）。
