中国民航局适航认证部于2026年4月22日发布了四项行业标准草案，公开征求意见，重点是中国首个专门针对航空公司和机场的安全管理体系（SMS）要求。该套标准还包括空中交通管制自动化中人机界面的规范，以及两项关于5G AeroMACS在地面移动引导和车辆协调应用的标准。这一举措使中国与国际民航组织（ICAO）附件19保持一致，并反映了2022年中国东方航空MU5735事故后的教训，事故调查人员敦促监管机构将主动风险管理流程纳入法规。如果草案通过，航空公司需指定安全责任高管，实施数据驱动的危险识别计划，并向民航局提交年度SMS绩效报告。对于机场运营方而言，这些草案同样意义重大。拟议的AeroMACS标准为机场地面部署高带宽5G网络铺平道路，实现对飞机和服务车辆的实时追踪。广州白云机场的试点已将平均滑行时间缩短90秒，预计每年节省燃油约3900吨。
![中国起草新航空安全及5G AeroMACS标准，公开征求意见至5月17日]()
对于将赴华支持SMS实施、AeroMACS推广或相关审计的航空专业人士，VisaHQ可加快办理所需签证和旅行证件。该公司中国门户网站（https://www.visahq.com/china/）提供电子申请、状态跟踪及实时协助，帮助工程师、培训师和安全检查员按时抵达，确保符合当地入境要求。
行业相关方可在5月17日前通过标准反馈表提交意见；民航局表示，实施最早可能于2026年第四季度启动。因此，航空公司应尽快开展与草案SMS条款的差距分析，地面服务提供商则需评估5G天线部署的资本支出及网络安全影响。全球运营商欢迎标准的统一，但需注意中国特有的细节：草案要求对外籍机组进行中文安全风险简报，并强制航空公司将中国新设立的“民航数据网”纳入飞行运营质量保证（FOQA）数据上传。合规团队应预留额外培训时间及软件接口开发工作，确保新规顺利实施。
对于将赴华支持SMS实施、AeroMACS推广或相关审计的航空专业人士，VisaHQ可加快办理所需签证和旅行证件。该公司中国门户网站（https://www.visahq.com/china/）提供电子申请、状态跟踪及实时协助，帮助工程师、培训师和安全检查员按时抵达，确保符合当地入境要求。
行业相关方可在5月17日前通过标准反馈表提交意见；民航局表示，实施最早可能于2026年第四季度启动。因此，航空公司应尽快开展与草案SMS条款的差距分析，地面服务提供商则需评估5G天线部署的资本支出及网络安全影响。全球运营商欢迎标准的统一，但需注意中国特有的细节：草案要求对外籍机组进行中文安全风险简报，并强制航空公司将中国新设立的“民航数据网”纳入飞行运营质量保证（FOQA）数据上传。合规团队应预留额外培训时间及软件接口开发工作，确保新规顺利实施。
