La Finlande commence à appliquer l'interdiction des passeports russes non biométriques

À partir de minuit le 1er juin 2026, les gardes-frontières finlandais aux points de passage aériens, maritimes et terrestres ont commencé à refuser l’entrée aux voyageurs russes munis d’anciens passeports lisibles à la machine, dépourvus de puce électronique. Cette mesure, annoncée en mars par le ministère des Affaires étrangères et confirmée lundi dans un bulletin client par le Service finlandais de l’immigration (Migri), vise à renforcer la sécurité des documents et à aligner la Finlande sur les normes les plus strictes de l’espace Schengen. Selon ces nouvelles règles, un citoyen russe présentant un passeport non biométrique se verra refuser l’entrée, ne pourra pas déposer de demande de visa auprès d’une mission finlandaise à l’étranger et, point crucial pour les entreprises, ne pourra plus utiliser ce passeport pour appuyer une demande de permis de séjour en Finlande. Migri a demandé aux employeurs de vérifier immédiatement si des employés ou candidats russes utilisent encore ce type de document ; le cas échéant, ils doivent obtenir un passeport avec puce avant de signer un contrat ou de déposer une demande de permis de travail.



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Une période de transition de six mois, jusqu’au 31 décembre 2026, est prévue. Pendant cette phase, la Finlande continuera d’accepter un passeport non biométrique si (a) il contient un visa Schengen délivré avant le 1er juin 2026, (b) le titulaire possède déjà un permis de séjour finlandais délivré avant cette date, ou (c) le ministère des Affaires étrangères accorde une dérogation individuelle pour des raisons humanitaires ou similaires. Les mineurs de moins de 18 ans peuvent également être exemptés. Les entreprises finlandaises situées près de la frontière terrestre orientale de 1 340 kilomètres estiment que cette mesure aura un impact commercial limité, le trafic de loisirs ayant fortement chuté après la fermeture des points de passage fin 2023. L’effet principal sera administratif : les équipes RH doivent désormais auditer les titulaires actuels de permis, s’assurer que les données des passeports sont à jour dans Enter Finland, et prévoir un délai supplémentaire pour intégrer les recrues russes qui doivent d’abord renouveler leur document. Les sociétés de logistique qui continuent à acheminer des marchandises via le port d’Helsinki notent que les chauffeurs russes disposent déjà de documents biométriques, de sorte que le flux de fret devrait se poursuivre normalement. Pour les responsables mobilité, la leçon clé est que la puce du passeport est désormais une exigence stricte en Finlande. Ne pas en tenir compte pourrait retarder les missions, invalider les prolongations de permis de séjour ou engendrer des coûts supplémentaires si le personnel doit retourner en Russie pour obtenir un nouveau passeport en cours de procédure.