L’UE demande à l’Autriche et à huit autres pays de commencer à lever les contrôles aux frontières intérieures de l’espace Schengen

Dans une série d’avis officiels publiés le 2 juin 2026, la Commission européenne a conclu que l’Autriche et huit autres États membres de l’espace Schengen n’ont pas démontré que leurs contrôles frontaliers internes de longue date restent strictement nécessaires. Bien que le droit de l’UE autorise des contrôles temporaires en cas de menace grave, Bruxelles a souligné que de nombreuses mesures en place aux frontières austro-slovaque, austro-hongroise, austro-tchèque et austro-slovène ont été prolongées bien au-delà de la limite recommandée de deux ans. Le commissaire aux affaires intérieures, Magnus Brunner, a estimé que le nouveau Système Entrée/Sortie du bloc (opérationnel depuis avril) et le Pacte sur la migration et l’asile adopté en mars offrent aux États membres « l’arsenal le plus avancé au monde pour la gestion des frontières extérieures », rendant les contrôles internes systématiques disproportionnés. La Commission recommande plutôt des patrouilles mobiles basées sur le renseignement, des contrôles biométriques ponctuels et un renforcement du partage d’informations avec FRONTEX.



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Pour les entreprises autrichiennes, le timing est crucial. Les transporteurs estiment que les patrouilles en arrière-pays et les barrières temporaires ajoutent 20 à 25 minutes aux trajets de camions en flux tendu, augmentant les coûts dans des secteurs allant des composants automobiles aux produits alimentaires périssables. L’aéroport de Vienne et le Vienna Convention Bureau rapportent également que les contrôles ponctuels sur les transferts routiers ont poussé plusieurs organisateurs d’événements d’entreprise à faire transiter leurs délégations par Munich ou Prague. Le ministère de l’Intérieur à Vienne a accusé réception de l’avis, mais a indiqué que l’Autriche maintiendrait les contrôles frontaliers « tant que la situation migratoire et sécuritaire l’exigera ». Les organisations professionnelles, menées par la division logistique de la Chambre économique, ont exhorté les ministres à publier un plan de suppression des contrôles dans un délai de 30 jours afin d’éviter de nouvelles perturbations des chaînes d’approvisionnement pendant le pic touristique estival.