Grève du personnel aéroportuaire : 1 150 vols annulés, 179 000 passagers impactés

Le système aérien italien a été largement paralysé le 29 mai, alors que le personnel au sol des aéroports a rejoint la grève générale, contraignant les compagnies aériennes à annuler environ 1 150 des 2 396 vols prévus ce jour-là. Selon les données compilées par AirAdvisor, près de 179 000 passagers ont été impactés. Conformément aux règles établies par l’ENAC (l’autorité de l’aviation civile), les compagnies n’étaient autorisées à opérer normalement que durant deux plages horaires protégées — de 7h à 10h et de 18h à 21h — ce qui a entraîné l’annulation de la plupart des vols intra-européens en dehors de ces créneaux. Les aéroports de Rome Fiumicino et Milan Malpensa ont été les plus touchés, ITA Airways annulant plus de 40 % de ses rotations domestiques, tandis que Swissport, partenaire de Ryanair pour la gestion au sol, a suspendu l’enregistrement pendant près de 12 heures. Les arrivées intercontinentales ont été maintenues, mais les vols long-courriers au départ n’ont pu opérer qu’à 50 % de leur capacité ; plusieurs vols à destination des États-Unis ont été fusionnés ou reprogrammés.

Pour les voyageurs d’affaires contraints de passer par des hubs alternatifs, la validité des documents de voyage ajoute une couche supplémentaire de stress. Le portail italien de VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) facilite la vérification des exigences de visa, les renouvellements et les traitements accélérés, permettant aux passagers affectés par les changements d’horaires de confirmer leur éligibilité ou d’obtenir un visa de transit en quelques minutes au lieu de plusieurs jours. Ce service d’assistance à la demande peut faire gagner un temps précieux aux gestionnaires de mobilité tout en réduisant le risque de refus d’embarquement dans ce contexte perturbé.



Les entreprises transportant des marchandises sensibles au facteur temps ont également ressenti les effets de la grève. Les exportateurs pharmaceutiques de Lombardie ont signalé que des envois sous température contrôlée ont manqué leurs correspondances le jour même, entraînant des procédures coûteuses de remise en froid. Les consultants en gestion des risques de voyage rappellent aux employeurs que les grèves sont considérées comme des événements « non extraordinaires » selon la jurisprudence EU261, ce qui signifie que les passagers peuvent prétendre à une indemnisation si les compagnies ne prouvent pas avoir pris toutes les mesures raisonnables.

En prévision, les gestionnaires de mobilité recommandent au personnel d’éviter les itinéraires passant par des hubs italiens les **31 mai** et **1er juin**, période durant laquelle les opérateurs prévoient des déséquilibres persistants dans la rotation des équipages. Les entreprises doivent également informer leurs collaborateurs de leurs droits à la prise en charge des repas, hébergements et itinéraires alternatifs, et veiller à collecter les justificatifs pour d’éventuelles demandes de remboursement. La prochaine grève nationale dans le secteur aérien est déjà programmée au **11 juillet 2026** ; les organisations avec des missions débutant en été sont invitées à prévoir dès maintenant des budgets de contingence.