توقفت حركة الطيران في إيطاليا بشكل شبه كامل يوم 29 مايو، بعدما انضم موظفو خدمات الأرض في المطارات إلى الإضراب العام الأوسع، مما أجبر شركات الطيران على إلغاء نحو 1150 من أصل 2396 رحلة مجدولة لذلك اليوم. أظهرت بيانات جمعتها AirAdvisor أن حوالي 179,000 مسافر تأثروا بالإضراب. ووفقًا للقواعد التي وضعتها الهيئة الإيطالية للطيران المدني (ENAC)، سُمح لشركات الطيران بالعمل فقط خلال فترتين محميتين من الساعة 07:00 إلى 10:00 ومن 18:00 إلى 21:00، مما أدى إلى إلغاء معظم الرحلات داخل أوروبا خارج هاتين الفترتين. كانت مطارات روما فيوميتشينو وميلانو مالبينسا الأكثر تضررًا، حيث ألغت شركة ITA Airways أكثر من 40% من الرحلات المحلية، وتوقفت شركة Swissport، الشريك في خدمات الأرض لشركة Ryanair، عن تسجيل الوصول لما يقرب من 12 ساعة. تم الحفاظ على وصول الرحلات الدولية، لكن شركات الطيران المتجهة إلى الخارج على مسافات طويلة طُلب منها تشغيل 50% فقط من الرحلات؛ وتم دمج أو إعادة جدولة عدة رحلات متجهة إلى الولايات المتحدة.
![إضراب موظفي المطار يؤدي إلى إلغاء 1150 رحلة جوية وتعطيل سفر 179,000 راكب]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة، فإن التأكد من صلاحية وثائق السفر يضيف طبقة إضافية من التوتر. يوفر موقع VisaHQ الخاص بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) خدمة مبسطة لفحص متطلبات التأشيرة وتجديدها وتسريع المعالجة، مما يمكّن المسافرين المتأثرين بتغييرات الجدول من التأكد من أهليتهم أو الحصول على تأشيرات عبور في دقائق بدلاً من أيام. هذا الدعم الفوري يوفر وقت مديري التنقل ويقلل من خطر رفض الصعود إلى الطائرة وسط الاضطرابات المستمرة.
كما شعر قطاع الشركات التي تعتمد على شحنات حساسة للوقت بالضغط. أبلغ المصدرون الدوائيون في لومبارديا عن فقدان شحنات محكمة التحكم في درجة الحرارة للوصلات اليومية، مما استدعى إجراءات إعادة تبريد مكلفة. ونبه مستشارو مخاطر السفر أصحاب العمل إلى أن الإضرابات تُعتبر "غير استثنائية" وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي EU261، مما يعني أن الركاب قد يكونون مؤهلين للتعويض إذا لم تستطع شركات الطيران إثبات اتخاذها جميع التدابير المعقولة. وفي المستقبل، يحث مديرو التنقل الموظفين على تجنب الرحلات التي تمر عبر المحاور الإيطالية في 31 مايو و1 يونيو، حيث تحذر شركات التشغيل من استمرار اختلالات في دورات الطاقم. كما ينبغي على الشركات توعية الموظفين بحقوقهم في الحصول على وجبات وفنادق وخيارات بديلة، وجمع الإيصالات للمطالبة بالتعويض لاحقًا. ومن المقرر أن يكون الإضراب الوطني التالي في قطاع الطيران في 11 يوليو 2026؛ لذا يُنصح المؤسسات التي تبدأ مهامها الصيفية بوضع ميزانيات طوارئ الآن.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال الذين اضطروا لإعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة، فإن التأكد من صلاحية وثائق السفر يضيف طبقة إضافية من التوتر. يوفر موقع VisaHQ الخاص بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) خدمة مبسطة لفحص متطلبات التأشيرة وتجديدها وتسريع المعالجة، مما يمكّن المسافرين المتأثرين بتغييرات الجدول من التأكد من أهليتهم أو الحصول على تأشيرات عبور في دقائق بدلاً من أيام. هذا الدعم الفوري يوفر وقت مديري التنقل ويقلل من خطر رفض الصعود إلى الطائرة وسط الاضطرابات المستمرة.
كما شعر قطاع الشركات التي تعتمد على شحنات حساسة للوقت بالضغط. أبلغ المصدرون الدوائيون في لومبارديا عن فقدان شحنات محكمة التحكم في درجة الحرارة للوصلات اليومية، مما استدعى إجراءات إعادة تبريد مكلفة. ونبه مستشارو مخاطر السفر أصحاب العمل إلى أن الإضرابات تُعتبر "غير استثنائية" وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي EU261، مما يعني أن الركاب قد يكونون مؤهلين للتعويض إذا لم تستطع شركات الطيران إثبات اتخاذها جميع التدابير المعقولة. وفي المستقبل، يحث مديرو التنقل الموظفين على تجنب الرحلات التي تمر عبر المحاور الإيطالية في 31 مايو و1 يونيو، حيث تحذر شركات التشغيل من استمرار اختلالات في دورات الطاقم. كما ينبغي على الشركات توعية الموظفين بحقوقهم في الحصول على وجبات وفنادق وخيارات بديلة، وجمع الإيصالات للمطالبة بالتعويض لاحقًا. ومن المقرر أن يكون الإضراب الوطني التالي في قطاع الطيران في 11 يوليو 2026؛ لذا يُنصح المؤسسات التي تبدأ مهامها الصيفية بوضع ميزانيات طوارئ الآن.
