Chaos biométrique aux frontières de Gran Canaria : des appels à assouplir les contrôles EES en Espagne

Les vacanciers arrivant aux îles Canaries ont dû faire face à des files d’attente au contrôle des passeports pouvant atteindre trois heures le 30 mai 2026, alors que le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE peinait à gérer le volume de la haute saison. L’Olive Press a rapporté des scènes de frustration à l’aéroport de Gran Canaria, où les bornes biométriques récemment installées dysfonctionnaient à plusieurs reprises, obligeant les passagers non européens — principalement des Britanniques — à scanner plusieurs fois leurs empreintes digitales et leur visage.

Pour éviter les mauvaises surprises de dernière minute, les voyageurs peuvent consulter VisaHQ, qui suit les dernières règles de contrôle aux frontières en Espagne et propose une assistance pas à pas pour les documents avant le départ ; plus d’informations sur https://www.visahq.com/spain/



L’EES, opérationnel depuis le 10 avril sur toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen, enregistre les entrées et sorties de chaque voyageur tiers pays afin de faire respecter la règle des 90 jours sur 180. Conçu pour réduire la fraude, le déploiement en Espagne est toutefois freiné par un manque de personnel et des problèmes techniques dans ses aéroports les plus fréquentés. Les données d’Aena indiquent que les arrivées hors UE aux Canaries pourraient dépasser six millions entre juin et septembre, augmentant le risque de dégradation de l’image touristique alors que l’économie locale dépend à 35 % du tourisme. Des élus locaux du Parti Populaire, centre-droit, ont demandé à Madrid d’imiter la Grèce en suspendant le traitement EES durant l’été. Ryanair a également soutenu cette demande, avertissant que les retards persistants pourraient entraîner des appels au « boycott » de la part des voyageurs britanniques, qui contribuent à hauteur de 3,5 milliards d’euros par an à l’économie touristique espagnole. Pour l’instant, le ministère de l’Intérieur s’est contenté de rappeler aux aéroports que les passagers vulnérables peuvent être orientés vers des files manuelles lorsque l’attente dépasse 25 minutes.

Pour les responsables des voyages d’affaires, le conseil est clair : prévoir des marges de correspondance plus larges et, si possible, faire transiter les employés par des aéroports plus petits comme Valence ou Séville, où les files EES sont moins longues. Les voyageurs d’affaires fréquents ayant déjà enregistré leurs données biométriques doivent garder leur preuve d’enregistrement à portée de main, car des demandes répétées de réenregistrement semblent ajouter cinq minutes par passager. Les entreprises accueillant un grand nombre de salariés britanniques pourraient aussi envisager de faire pression via des groupes professionnels pour obtenir une dérogation temporaire, à l’image de la Grèce. Techniquement, l’Espagne pourrait demander à la Commission européenne une dérogation d’urgence pouvant aller jusqu’à six semaines, en invoquant un préjudice économique. Le choix de cette option dépendra sans doute de l’extension des embouteillages de Gran Canaria aux aéroports de Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat lors du pic des jours fériés de juin. En attendant, les voyageurs sont invités à arriver au moins trois heures avant leur vol et à s’assurer que leur passeport comporte au moins une page vierge pour tampon biométrique, afin d’accélérer le traitement manuel en cas de problème.