
L’aéroport de Prague a publié son programme complet pour l’été, dévoilant le réseau de liaisons directes le plus étendu de son histoire. Entre fin mars et le 24 octobre 2026, les voyageurs pourront s’envoler sans escale depuis la capitale tchèque vers 183 destinations desservies par 77 compagnies aériennes différentes — soit quinze villes de plus que l’an dernier et une augmentation de 6 % de la capacité globale en sièges.
L’expansion est principalement portée par les liaisons long-courriers. American Airlines rétablit son service Prague–Philadelphie dès le 21 mai, réouvrant une porte d’entrée stratégique vers plus de 100 destinations américaines via son hub de la côte Est. En août, la compagnie premium taïwanaise STARLUX fera de Prague son premier point d’escale européen, lançant trois vols hebdomadaires vers Taipei. Les analystes estiment que cette liaison pourrait transporter 95 000 passagers dès la première année et renforcer les liens dans le secteur des semi-conducteurs entre la République tchèque et Taïwan.
Plus près de chez nous, Ryanair, Eurowings et EasyJet ont augmenté leurs fréquences vers des destinations méditerranéennes prisées comme Malaga, Paphos et Dubrovnik, tandis que la compagnie low-cost tchèque Smartwings accroît son offre vers Tel Aviv et Dubaï pour répondre à la demande des voyageurs rendant visite à leurs proches. Les voyageurs d’affaires apprécieront les rotations supplémentaires tôt le matin sur les lignes très fréquentées vers Francfort, Amsterdam et Londres Heathrow, essentielles pour les réunions européennes dans la journée.
Cette extension du réseau reflète les évolutions des habitudes de voyage post-pandémie. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient limitent les capacités vers Israël et le Liban, faisant grimper les tarifs vers l’Asie et l’Océanie, tandis que la demande nord-américaine explose grâce à un dollar américain fort. Jakub Puchalský, directeur commercial de l’aéroport de Prague, souligne l’objectif d’équilibrer croissance et résilience : « En diversifiant compagnies et régions, nous réduisons le risque qu’un choc sur un marché unique freine la reprise. »
Pour les équipes en charge de la mobilité d’entreprise, le message est double. D’abord, réserver tôt : plusieurs compagnies ont déjà réduit leurs fréquences en fin de saison à cause de retards dans la livraison des avions et de pénuries de pilotes. Ensuite, vérifier la validité des visas et de l’ETIAS pour les employés se rendant sur de nouveaux marchés comme Taipei ; les délais pour les permis de travail taïwanais restent de 6 à 8 semaines.
Il est important de rappeler que naviguer dans le maquis des règles d’entrée peut être chronophage. Le portail tchèque de VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) simplifie cette démarche en fournissant un accompagnement actualisé pour les visas, l’ETIAS et les permis de travail dans plus de 200 juridictions, en gérant les formalités, les rendez-vous et la logistique des envois, permettant ainsi aux voyageurs de se concentrer sur la réservation du bon vol.
Dans l’ensemble, ce réseau élargi renforce l’attractivité de Prague comme base en Europe centrale pour les sièges régionaux, réduisant les temps de correspondance et les coûts d’hébergement sur trois continents.
L’expansion est principalement portée par les liaisons long-courriers. American Airlines rétablit son service Prague–Philadelphie dès le 21 mai, réouvrant une porte d’entrée stratégique vers plus de 100 destinations américaines via son hub de la côte Est. En août, la compagnie premium taïwanaise STARLUX fera de Prague son premier point d’escale européen, lançant trois vols hebdomadaires vers Taipei. Les analystes estiment que cette liaison pourrait transporter 95 000 passagers dès la première année et renforcer les liens dans le secteur des semi-conducteurs entre la République tchèque et Taïwan.
Plus près de chez nous, Ryanair, Eurowings et EasyJet ont augmenté leurs fréquences vers des destinations méditerranéennes prisées comme Malaga, Paphos et Dubrovnik, tandis que la compagnie low-cost tchèque Smartwings accroît son offre vers Tel Aviv et Dubaï pour répondre à la demande des voyageurs rendant visite à leurs proches. Les voyageurs d’affaires apprécieront les rotations supplémentaires tôt le matin sur les lignes très fréquentées vers Francfort, Amsterdam et Londres Heathrow, essentielles pour les réunions européennes dans la journée.
Cette extension du réseau reflète les évolutions des habitudes de voyage post-pandémie. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient limitent les capacités vers Israël et le Liban, faisant grimper les tarifs vers l’Asie et l’Océanie, tandis que la demande nord-américaine explose grâce à un dollar américain fort. Jakub Puchalský, directeur commercial de l’aéroport de Prague, souligne l’objectif d’équilibrer croissance et résilience : « En diversifiant compagnies et régions, nous réduisons le risque qu’un choc sur un marché unique freine la reprise. »
Pour les équipes en charge de la mobilité d’entreprise, le message est double. D’abord, réserver tôt : plusieurs compagnies ont déjà réduit leurs fréquences en fin de saison à cause de retards dans la livraison des avions et de pénuries de pilotes. Ensuite, vérifier la validité des visas et de l’ETIAS pour les employés se rendant sur de nouveaux marchés comme Taipei ; les délais pour les permis de travail taïwanais restent de 6 à 8 semaines.
Il est important de rappeler que naviguer dans le maquis des règles d’entrée peut être chronophage. Le portail tchèque de VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) simplifie cette démarche en fournissant un accompagnement actualisé pour les visas, l’ETIAS et les permis de travail dans plus de 200 juridictions, en gérant les formalités, les rendez-vous et la logistique des envois, permettant ainsi aux voyageurs de se concentrer sur la réservation du bon vol.
Dans l’ensemble, ce réseau élargi renforce l’attractivité de Prague comme base en Europe centrale pour les sièges régionaux, réduisant les temps de correspondance et les coûts d’hébergement sur trois continents.
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